Сообщений в теме: 15

[russo]

Здравствуйте.
хочу сам покрасить W201, но только с внешней стороны. и не могу понять можно это или нельзя. В плане ГАИ.

[russo]

спасибо за ответ.
в том то и проблема что цвет изменится с брызгов шомпанского на черный.
А может ты знаеш можно ли покрасить снаружи корпус и при этом не красить моторный отсек и всяческие трудно доступные места?

[Nickolas]

спасибо за ответ.  
в том то и проблема что цвет изменится с брызгов шомпанского на черный.
А может ты знаеш можно ли покрасить снаружи корпус и при этом не красить моторный отсек и всяческие трудно доступные места?

Если цвет меняется - об этом вносится отметка в ПТС и, надо полагать, требуется замена Свидетельства о регистрации (пластиковая карточка, которую с собой возишь). Хотя, может в Свидетельство тоже можно изменения вносить.

 

Красить снаружи корпус - не красить внутри тебе, конечно, никто не запретит, но изменение цвета в документах все равно прописывать придется, и выглядеть это будет весьма мммм... не очень . "Круче" от такой перекраски, тем более в гаражных условиях, машина точно выглядеть не будет. Уж лучше оставь родной цвет и просто обнови его - будет совсем другое дело.

[russo]

"Красить снаружи корпус - не красить внутри тебе, конечно, никто не запретит, но изменение цвета в документах все равно прописывать придется, и выглядеть это будет весьма мммм... не очень . "Круче" от такой перекраски, тем более в гаражных условиях, машина точно выглядеть не будет. Уж лучше оставь родной цвет и просто обнови его - будет совсем другое дело."

 

спасибо именно это я и хотел услышать

а то что " выглядеть это будет весьма мммм... не очень "
то надеюсь я это я не допущу ведь красить буду атокраской с помощью пувелизатора в специально подгатовленном месте(а не в гораже ) и опыт есть у меня в работе с краскапультом. Когда покрашу вышлю фотку . И большее спасибо.

[Yura]

все красится, смотря какими красками и даже в гаражных условиях, но если цвет металлик - это слоджнее и лучше обратиться к умельцу.
Авто можно красить по наруже с учетом дверных проемов. Старый цвет остается только под капотом (так и покрасил свою после замены задка). Очень важно при покраске не залепливать молдинги( оставлять можно только при подкраске), а снять их.
Для покраски самостоятельно: монтажная лента для оклеивания частей не подлежащих окраске, компрессор среднего качества (не ниже производительности типа вихрь), аэрограф, краска двухкомпонентная, садовый баллон для опыскивания деревьев (в качестве ресивера + клапан перекрытия подачи воздуха), трубки и простенький манометр до 6 атм.. Давление покраски для аэрографа 2-4 атм.
Так подкрашивал свою ржавчину, арки, часть дверей, часть крыльев, заодно пороги (снял бесшумку, понаходил дырки и ржавчину, заварил-зашпаклевал - грунт и закрасил), бампера, товарищ покрасил 70% наружи своего авто (также борьба с коррозией и ржавчиной).
Данная технология весьма удачна для самостоятельной подкраски, но вполне и красится авто.

[russo]

молдинги -- что это и зачем садовый балон разве компресора с пувелизатором не достаточно?

[Yura]

молдинги - пластиковые накладки, полоски
баллон используется в качестве ресивера для равномерности давления системы, чтобы воздух подавался ровной струей без перепадов. Кадый компрессор для покраски имеет ресивер.

[russo]

ясненько. Спасибо.

[PerezMow]

спасибо за ответ.  
в том то и проблема что цвет изменится с брызгов шомпанского на черный.  
А может ты знаеш можно ли покрасить снаружи корпус и при этом не красить моторный отсек и всяческие трудно доступные места?

 

Уважаемый Гость! я прошу прощение за удаление Вашего поста
про иземенение цвета
если считаете нужным, продублируйте

[russo]

[quote=PerezMow][quote=russo]спасибо за ответ.
в том то и проблема что цвет изменится с брызгов шомпанского на черный.
А может ты знаеш можно ли покрасить снаружи корпус и при этом не красить моторный отсек и всяческие трудно доступные места?[/quote]

 

Уважаемый Гость! я прошу прощение за удаление Вашего поста
про иземенение цвета
если считаете нужным, продублируйте

 

продублируй пожалуста.
На сколько я помню инфа была полезной.

[Andrei]

Я свой 190 красил весной перед продажей металликом. Красил две отдельно снятые двери и пол крыла. Для этого я купил краскопульт за 800 руб, а компрессор одолжил у товарища (самый дешевый без ресивера, такой стоит около 3000р если не ошибаюсь). На маршале мне сделали краску. Получилось хорошо, практически незаметно. Двери красил в вертикальном положении, краска практически не течет (сразу высыхает), с лаком сложнее, но при наличии нескольких источников света чтоб видель поверхность на отсвет, без проблем. В горизонтальном положении красить не советую, вся пыль будет на двери. Капот и багажник тоже желательно снять и красить вертикально, или нужен специальный бокс с водяной завесой.
Все это затеял по причине очень дорогой покраски на сервисе. Еще надо было крыло подрихтовать-подшпаклевать, вобщем сэкономил прилично.

[russo]

вот и я по той же причине решил сам покрасить. уж слишком дорого. На много дешевле купить инструменты и сделать самому.
Двери и капот я тогда сниму, а как быть с крыльями и особонно с крышей.

[Andrei]

Ты не понял. Проблема будет только с крышей, двери снимать не надо. Попробуй красить сразу после дождя, или если в помещении - пробрызгай все водой, но для этого нужен пылесос.
Еще сначала потренируйся на чем нибудь. Потеки потом трудно убрать.

[Алексей]

Ты не понял. Проблема будет только с крышей, двери снимать не надо. Попробуй красить сразу после дождя, или если в помещении - пробрызгай все водой, но для этого нужен пылесос.
Еще сначала потренируйся на чем нибудь. Потеки потом трудно убрать.

 

С крышей проблем нет ни каких(она у меня лучше всего получилась ) я сам красил всю машину, правда восьмерку, открываешь дверь становишься на порог и красишь, расстояние сопла краскопульта сантиметров 25-35 от крышы, когда доходишь ближе к двери закрываешь дверь чтоб в салон не попало становишься на табуретку и красишь дальше. Я красил в металик краскопультом за 850р. относительное получилось, для на несения грунта нормально, лучше купить хороший краскопульт 1500-3500р.(и для нанесения лака подходит) по 15000 и далее нам не надо .
Мои затраты:
компресор с рисивером б/у 3000р
краскопульт 850
шланг соеденительный 600
переходнички 300
влагоуловитель 350
и расходники краска, шкурка и т.д. 3500
и неделя подготовки к покраске
(варил у знакомых 1000 отдал)
итого 8600 без варки
Мне зарежали за покраску от 11000 качество до 16000 более менее прилично
так что минимальная экономия 2600.

 

Зато щас собираюсь после ремонта мерен красить все есть только краскопульт прикуплю другой.(присмотрел за 2200)

 

А всетаки ктонибуть менял цвет мерена? просто с нашими тазиками это проще и в гаи проблем ни каких пишешь заявление и все.

[sergey152]

Вот подумал я и тоже наверное буду готовиться к перекраске. Цвет у мерсика белый, вот думаю его и оставлю.
Хочеться найти очень яркую белую краску!!!!!!
Может подскажите такую.

[Danone]

Вот подумал я и тоже наверное буду готовиться к перекраске. Цвет у мерсика белый, вот думаю его и оставлю.  
Хочеться найти очень яркую белую краску!!!!!!
Может подскажите такую.

 

Белые краски хорошие у "PPG", они красят пежо, ситроены... краска стойкая..