Сообщений в теме: 6

[ВладимирЦ]

Не закрывается капот, вышел вперед и в сторону, не закрывался, наледь была у шарниров, переборщил и в итоге один рычаг шарнира согнул и пополам сломал, то что с фиксатором, а другое, что ближе к стеклу стоит вертикально и не двигается никуда. Как стопорнуло его.

 

В итоге привязал боксерским бинтом капот и поехал домой.

 

Что с креплением? почему застопорило или точнее как его сделать подвижным?
по схеме посмотрел вот что : A 129 880 01 28 Шарнир

 

Это с водительской стороны, вообщем ближний (тот что с защелкой) рычаг пополам а тот что ближе к стеклу стоит и не двигается

Сообщение отредактировал ВладимирЦ: 18 February 2012 - 09:43

[Леонидыч]

вот как можно ответить не видя предмета? скорее всего некоторые детали под замену
приезжайте сделаем!

[ВладимирЦ]

вопрос не про приехать, а возможно ли рычаг убрать, как он фиксируется и т.д.

 

сфотографировать пойду, на словах наверно сложно понять

Сообщение отредактировал ВладимирЦ: 18 February 2012 - 09:38

[ВладимирЦ]

сфотографировал, тот рычаг шарнира который не сломан не двигается никуда, может я от силы давления его застопорил, там через зуб перескочил или как? Крыло снимать смотреть, снимать есть доступ?

Прикрепленные изображения

• 

[Kolokol]

крыло полюбому снимать для замены, осенью такое на 126м было
внизу пружину надо скинуть как-то, по идее она двигать не даёт

[ВладимирЦ]

крыло полюбому снимать для замены, осенью такое на 126м было
внизу пружину надо скинуть как-то, по идее она двигать не даёт

возможно, но если я сломал рычаг, неужели сдвинуть пружину не смог.
Поискать фото надо со снятым крылом, поеду изучать мысли фрицов, на форуме сегодня пашти выходной)))

Сообщение отредактировал ВладимирЦ: 18 February 2012 - 12:59

[ВладимирЦ]

вообщем механизм шарнира заклинил, пружина месте, все разобрал, втулка там или что ВД брызгал, грел, пофиг, теперь писать буду в разделе куплю.