Сообщений в теме: 26

[damat]

привет, Всем
не мог завести в мороз PMS, сегодня +2 и после долгих попыток машина наконец-то завелась
но не долго длилось счастье - заглохла по дороге. как оказалось - не жужжит бензонасос
по пути сначала пропадала мощность, а потом обороты упали в 0 и все...

 

думаю проверять поэтапно:
- померять/подать + на колодку бензонасоса под сидушкой
- померять нфпряжение на контакте 30 реле перегрузки
- перемкнуть 30-87

 

как считаете - это связано с погодой? водой?

[damat]

ребят, а как выглядит разъем бензонасоса, и есть ли он под правой задней сидушкой?
сегодня нашел разъем из 2х контактов.
под компрессором центрального замка нашел:
- двойной провод идет от передней части машины под заднюю сидушку, один провод уходит вправо (наверное к блоку комфорта), а второй - через разъем - за заднюю сидушку.
вот не знаю, это ли разъем бензонасоса?

 

реле БН исправно, на 30 и 87 - есть плюс.
наверное надо поменрять напряжение на самом БН. тут главное не загореться

[kasten.ru]

ребят, а как выглядит разъем бензонасоса, и есть ли он под правой задней сидушкой?
сегодня нашел разъем из 2х контактов.
под компрессором центрального замка нашел:
- двойной провод идет от передней части машины под заднюю сидушку, один провод уходит вправо (наверное к блоку комфорта), а второй - через разъем - за заднюю сидушку.
вот не знаю, это ли разъем бензонасоса?

 

реле БН исправно, на 30 и 87 - есть плюс.
наверное надо поменрять напряжение на самом БН. тут главное не загореться

Ну дык перво наперво пердохранитель глянуть а уж потом искать НОГИ! А то ща пол машины разложишь а потом долго будешь смеятсо... Чел знакомый в -35 PMS запущал с первого раза правда с газом! Калины-пе доры строго с троса Дык у него ещё и проводка осыпалась на форсунках вощем я в шоге просто с этой системы! Хочу приколоца се взять такой с PMS ом,грит у него летом расход по трассе ~ 7,5 л на 100км

Сообщение отредактировал kasten.ru: 21 February 2012 - 23:40

[damat]

спасибо, сегодня вот целый день возились - разобрали пол машины - морду, торпеду, проверили бензонасос
новые симптомы:
- нет искры
- не работает бензонасос (не приходит плюс), сам бензонасос рабочий
- прыгает стрелка тахометра
- припоминаю что машина сама газовала в последний день работы

 

из подозрений и особенности работы двигателя - приближасб к предположению, что накрылся ДПКВ.

[vladv8]

спасибо, сегодня вот целый день возились - разобрали пол машины - морду, торпеду, проверили бензонасос
новые симптомы:
- нет искры
- не работает бензонасос (не приходит плюс), сам бензонасос рабочий
- прыгает стрелка тахометра
- припоминаю что машина сама газовала в последний день работы

 

из подозрений и особенности работы двигателя - приближасб к предположению, что накрылся ДПКВ.

 

При включ. зажигания бензонасос жужжит ??? PMS - Сименс или Бош???

Сообщение отредактировал vladv8: 22 February 2012 - 11:16

[damat]

При включ. зажигания бензонасос жужжит ??? PMS - Сименс или Бош???

 

не жужжит бензонасос вообще. PMS - Siemens

[Damon]

Хочу приколоца се взять такой с PMS ом,грит у него летом расход по трассе ~ 7,5 л на 100км

PMS - нормальная система. Если в движке всё чистенько, то вообще никаких проблем, даже в морозище. Сейчас в автопроме тенденция в сторону возвращения к МАР-сенсорам - проще, надёжнее и дешевле.
Что касается расхода, на моём по трассе, как по написанному - до 7л. на сотню, средний расход - 8-8,5 л.

[larksoul]

PMS - нормальная система. Если в движке всё чистенько, то вообще никаких проблем, даже в морозище. Сейчас в автопроме тенденция в сторону возвращения к МАР-сенсорам - проще, надёжнее и дешевле.
Что касается расхода, на моём по трассе, как по написанному - до 7л. на сотню, средний расход - 8-8,5 л.

соглашусь... если с движком все в порядке, то пмс не будет мозги крутить тебе. По расходу правда не много кушает. Что касается сименс но пробем с ним нет. Бош перегревается из-за чего транзюки обычно летят.

[vladv8]

не жужжит бензонасос вообще. PMS - Siemens

 

Смотри питания на блоке (2 и 10 пин разъем F) - на 10 + всегда, на 2 + при включ. зажигания. Если оба + есть, то может быть даже и блок...

[vladv8]

соглашусь... если с движком все в порядке, то пмс не будет мозги крутить тебе. По расходу правда не много кушает. Что касается сименс но пробем с ним нет. Бош перегревается из-за чего транзюки обычно летят.

 

Сименсы тоже ломаются, причем не так уж и редко - каждую неделя на ремонт привозят...

[damat]

только вернулся с сервиса - прозваниют блок. говорят - пациэнт скорее мертв чем жив.
как вариант - планируем вместо поднятия ПМС - переделать впрыск, получится дешевле (на ЛАНОС) это ж теперь как в подписи писать M111.940 ланос ))

Сообщение отредактировал damat: 22 February 2012 - 17:15

[kasten.ru]

только вернулся с сервиса - прозваниют блок. говорят - пациэнт скорее мертв чем жив.
как вариант - планируем вместо поднятия ПМС - переделать впрыск, получится дешевле (на ЛАНОС) это ж теперь как в подписи писать M111.940 ланос ))

Эх сочуствую тебе,он впринципе неубиваемый если с ним через хой не разговаривать и эксперементы над ним не ставить, да ничего не пиши ли ж бы ездил! Хотя мне кажетца настроить в идеал впрыск от ланоса всё таки не получится - не то будет но это чисто имхо! Удачи!

[larksoul]

Сименсы тоже ломаются, причем не так уж и редко - каждую неделя на ремонт привозят...

Говорят PMS на HFM можно переделать... видимо это реально, но без гемороя не обойдется..

[mb124cxa900]

Я мозги ей поменял...БОШ на Сименс..всё втало на место...БОШ заводил даже в разобранном виде...и трубку ПМС кидали прямо на МАП..никак не набирал об...БОШ был ремонтным..а вот ето уже не то что как минимум щас..СИМЕНС не ремонтный....машинка резвая, набирает хорошо, вот по расходу пока не скажу

[mb124cxa900]

У меня БОШ умер просто в -26С, тупо и глупо...с МАП-ом всё норма, вскрывали смотрели.Вот только добраться бы до трубок вентиляции картерных газов! придётся снимать коллектор,дотянуться не возможно хотя кто-то отписался что всё-же прочистил сопла те.

[сан 69]

,дотянуться не возможно хотя кто-то отписался что всё-же прочистил сопла те.

Да возможно дотянутся, я менял и чистил. Проблема что не помогло, надо крышку маслоотделителя снимать, видимо там засрано.

[Damon]

соглашусь... если с движком все в порядке, то пмс не будет мозги крутить тебе. По расходу правда не много кушает. Что касается сименс но пробем с ним нет. Бош перегревается из-за чего транзюки обычно летят.

На моём стоит Bosch - проблем вообще никаких, хотя, скорее всего, версию блока смотреть надо...

[damat]

кому интересно - как выглядит отремонтированный блок ПМС на таком после ремонта я проездил почти 3 года, и если бы не взялся мыть - то еще катался бы.

 

дело в том - мастер LBB, который ранее делал блок - отодрал силикон для того чтобы припаять проводки. таким образом - блок стал незащищенным, и в этих местах накапливалась влага.
такие дела - не советую мыть блок если он уже был в ремонте (а я и не подозревал, что его так разорвали!!!)

 

 

стоимость ремонта была 500 уе - как видно по количествую проделанной работы - ремонт стоит этих денег

Сообщение отредактировал damat: 29 February 2012 - 01:20

[vladv8]

Честно говоря так выглядит изуродованный блок, еще и корпус поломали...

[amol]

У нас за 250$ делают очень качественно, тут немного поиздевались, да и нет смысла провода менять, родные алюминиевые паяются с флюсом специальным изумительно.