Сообщений в теме: 16

[AlexCar]

Проблемы пояивлись одновременно после того, как помер генератор (BOSCH). Доехал на аккуме до дома, на следующий день отбуксировал махын в сервис - там поменяли насос ГУРа (вот сколько всего одновремено из-за мороза случилось - старые детали - 40 не зауважали и кончились) Сначала горела лампа контроля что отсуствует заряд. Поставил генератор VALEO (бу), внешне все в порядке, но на стенде показало, что не жилец тоже - 12 В заряд.

 

Сейчас ведутся поиски генератора, но на питании от аккумулятора плохо заводится - приходится долго крутить, потом по мере прогрева двигатель начинает работать. Может ли проблема быть от плохой работы генератора - дает 12 В ?

 

Еще есть подозрение на свечи NGK.. Они прошли 15 тыс. примерно.

 

Лампа АБС стала гореть всегда.

 

Есть ли взаимосвязь ?

 

Поиском искал - не гуру в этом!

[vladcrazy]

 Низкое напряжение - вот и горит лампа АБС ... Ищи нормальный генератор, заряжай АКБ и всё будет "ок".  

[AlexCar]

Спасибо! А плохой завод по той же причине?

[ЗоМер]

Реле перегрузки проверь (пропаяй). Предохранитель в реле проверь.
Удачи !

[AlexCar]

Спасибо!!! Действительно перегорел предохранитель на реле перегрузки!!! Такие есть в продаже повсеместно? И можно ли проверить работоспособность этого реле с помощью тестера?

[ЗоМер]

Действительно перегорел предохранитель на реле перегрузки!!! Такие есть в продаже повсеместно?

Реле или предохранитель ? Предохранитель - в любом автомагазине.

можно ли проверить работоспособность этого реле с помощью тестера?

Лампа АБС погасла ? Холодный пуск нормализовался ? - если да, значит, работает.
Проверка : на всех выводах 87 реле после включения зажигания должно появиться 12 вольт.
Удачи !

[AlexCar]

На вид реле полностью исправно. Перегорел пред - обрыв перемычки! Реле перепаивал недавно! Видно из-за кончины генератора были какие-то скачки напряжения...
Завести пока не смогу. нужно поставить генератор!
Он ищется..
Спасибо! отпишусь потом!

Сообщение отредактировал AlexCar: 19 February 2012 - 15:55

[AlexCar]

В общем это заработало! поставил бу генератор сегодня. Поменял предохранитель в реле перегрузки. После 3 дней на морозе завелся не с первого раза - походу свечи нужно заменить.
Генератор зарядку без нагрузки на холостых дает 13.9 - 14.0
НО!!!
воет как зараза(((( как немецкий бомбардировщик.. в валу есть небольшой люфт. Можно ли на таком ездить? Чревато ли это ???

Сообщение отредактировал AlexCar: 20 February 2012 - 18:07

[AlexCar]

Прочитал, что это изношены подшипники .... хочу заказать .. Какую брать фирму бош? карго? фаг?

[ЗоМер]

В общем это заработало!

Вот и чудно.

воет как зараза(((( как немецкий бомбардировщик..

Ну, выли то они будучи сбитыми...

Прочитал, что это изношены подшипники

Угу.

хочу заказать .. Какую брать фирму бош? карго? фаг?

Контор по ремонту генераторов нет в

Алтайский край

оно и дешевле будет, и качественней.
Удачи !

[BaRaKa_190E]

Чтобы тем не плодить, спрошу здесь.
Пару дней назад возвращался домой с работы, и неожиданно начала выключаться и включаться самопроизвольно магнитола и видеорегистратор. Не придал этому значение. Доехал до дома, оставил авто на 3 часа стоять, потом нужно было ехать в магазин, сел в мерсик, завелся и поехал. На обратном пути вдруг начал глючить тахометр, показывая вместо реальных 2000 об. 4000-6000 об. , также включились многие лампочки на приборке, а также аварийка. В итоге вообще заглох и более не завелся. Аккум на столько сел, что даже на звуковой сигнал не хватало. В общем говоря, дотащили меня до дома. На след. день поставил другой аккум, думал что предыдущий словил КЗ (т.к. вся электрика глючила как будто от замыкания), завелся без проблем и поехал по делам. Через 2 часа произошла точно такая же хрень, как и на старом аккуме, пришлось на тросе ехать до дома...Щас вот авто стоит...
Прошу дать советы, из-за чего это теоретически может происходить!!??
Генератор ставил 115А в прошлом году, щетки были еще живыми, за год накатал не более 10000 км. Напругу на акб пока не тестил, сегодня планирую этим занятся.

[ЗоМер]

Генератор в ремонт.
Удачи !

[BaRaKa_190E]

Генератор в ремонт.
Удачи !

Т.е. 100% что когда происходят такие глюки в электрике тому вина неработающий генератор? причиной таких симптомов не может быть КЗ в бортсети?

[ЗоМер]

Т.е. 100%

100 % не даст даже бог.

Напругу на акб пока не тестил,

Измерь.
Удачи !

[BaRaKa_190E]

Спасибо, ЗоМер, буду тестить

[BaRaKa_190E]

тестер подключил, показала 11,2 ...пошевелил ради понта силовой провод на гене и сразу же показало 12,8... походу провод окислился, и уже от прикосновений хрустит.

[AlexCar]

Поставил новый генератор фирма АТS - кажет 14.2 В. АБС не горит.
МОРАЛЬ:
Причина кончины старого Гены такова: в начале зимы перехватило шланг, который вывел из сапуна, в результате через щуп газами
выдавило масло и оно попало на Гену. Он терпел-терпел да и не вытерпел. Знал бы раньше что он под угрозой снял бы и прочистил....

 

Учитесь на чужих ошибках други!!!!!

В общем соберусь с мыслями и походу буду колечки поршневые менять, чтоб уменьшить расход масла. но это уже другая песня....

Сообщение отредактировал AlexCar: 02 March 2012 - 15:39