Сообщений в теме: 6

[bivaet]

Доброго времени суток. Задумался о покупке 124-го... Из моторов рассматриваю два варианта : 2.2 и 2.8.
Предпочтительнее АКПП но если попадётся спортлайн на "Ручке" сильно не расстроюсь =)
Уважаеые Мерсоводы, подскажите пожалуйста на что обратить особое внимание при покупке 124 ?
Ещё очень интересует с какого года и месяца у них рестайл пошёл, и бывают-ли моторы 2.2 и 2.8 не КЕ-джетроник ? Если бывают, подскажите пожалуйста какие ? Машинку думаю брать 93-95 года, как думаете, можно ещё найти не сильно ушатаный экземпляр ? Так-же интересно ваше мнение про АКПП, стоит ли смотреть в эту сторону или всётаки лучше на ручке ? Где-то слышал, что АКПП у них не надёжные.... можете подтвердить\опровергнуть ?
Бюджет 250-300 т.р. Живу в СПб

 

Буду очень благодарен любому вашему отзыву по данной теме.

[-001-]

Доброго времени суток. Задумался о покупке 124-го... Из моторов рассматриваю два варианта : 2.2 и 2.8.
Предпочтительнее АКПП но если попадётся спортлайн на "Ручке" сильно не расстроюсь =)
Уважаеые Мерсоводы, подскажите пожалуйста на что обратить особое внимание при покупке 124 ?
Ещё очень интересует с какого года и месяца у них рестайл пошёл, и бывают-ли моторы 2.2 и 2.8 не КЕ-джетроник ? Если бывают, подскажите пожалуйста какие ? Машинку думаю брать 93-95 года, как думаете, можно ещё найти не сильно ушатаный экземпляр ? Так-же интересно ваше мнение про АКПП, стоит ли смотреть в эту сторону или всётаки лучше на ручке ? Где-то слышал, что АКПП у них не надёжные.... можете подтвердить\опровергнуть ?
Бюджет 250-300 т.р. Живу в СПб

 

Буду очень благодарен любому вашему отзыву по данной теме.

поиском побалуйся,тем куча!!
в двух словах - рестайловых движек ке нету,и 2.2 и 2.8 - HFM.про ненадежные автоматы - бред.
Особое внимание обратить на все!!! Кузов в проблемных местах(чашки,днище),проводку подкапотную смотреть,ошибочки почитать.

 

Вообщем думаю может придется свой к весне продать(хотя оч. не хочеться!!!),вот ссылка,посмотри http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[Paul B52]

На что смотреть при покупке 124го здесь написано очень много в этом разделе. Стаканы, пороги, днище, лонжероны. На ходу ничего не должно гудеть, стучать и вообще производить посторонние звуки.
Моторы 2,2 и 2,8 оба не КЕ, а нормальный инжектор, найти живой вполне реально, но поискать придется. Смотри как можно больше разных вариантов, будет понимание - что есть хорошее, нормальное, убитое состояние. Автоматы отличные, опять же смотри при покупке. Масло на щупе должно быть розовым, прозрачным, без каких либо взвесей, частиц, не должно пахнуть горелым. Ну и пинаться при переключении скоростей тоже не должен.
У меня как раз 124й 2,2 уже 5 лет, полет нормальный, без штанов не оставляет. Главное изначально взять живой автомобиль.
Вообще, если не пугают 230 л.с., то за 300 Круб вот изумительный вариант:
http://www.oldmerin....howtopic=111100

Сообщение отредактировал Paul B52: 19 February 2012 - 14:47

[bivaet]

поиском побалуйся,тем куча!!
в двух словах - рестайловых движек ке нету,и 2.2 и 2.8 - HFM.про ненадежные автоматы - бред.
Особое внимание обратить на все!!! Кузов в проблемных местах(чашки,днище),проводку подкапотную смотреть,ошибочки почитать.

 

Вообщем думаю может придется свой к весне продать(хотя оч. не хочеться!!!),вот ссылка,посмотри http://www.oldmerin.....php?sh...?????

Да уж, работу ты не малую проделал по кузову, да и уверен, в целом у тебя достойный вариант.
Присмотрюсь, спасибо. Хотелосьбы узнать цену на этого красавца, хотябы примерную ? Можно в личку =)

[bivaet]

На что смотреть при покупке 124го здесь написано очень много в этом разделе. Стаканы, пороги, днище, лонжероны. На ходу ничего не должно гудеть, стучать и вообще производить посторонние звуки.
Моторы 2,2 и 2,8 оба не КЕ, а нормальный инжектор, найти живой вполне реально, но поискать придется. Смотри как можно больше разных вариантов, будет понимание - что есть хорошее, нормальное, убитое состояние. Автоматы отличные, опять же смотри при покупке. Масло на щупе должно быть розовым, прозрачным, без каких либо взвесей, частиц, не должно пахнуть горелым. Ну и пинаться при переключении скоростей тоже не должен.
У меня как раз 124й 2,2 уже 5 лет, полет нормальный, без штанов не оставляет. Главное изначально взять живой автомобиль.
Вообще, если не пугают 230 л.с., то за 300 Круб вот изумительный вариант:
http://www.oldmerin....howtopic=111100

Спасибо огромное за развёрнутый и информотивный ответ ! Мне кажется более точного ответа и не дашь.... =)
Если честно, 2.2 смотрю, т.к. налог будет до 150л.с., а 2.8 до 200л.с.... 230 л.с. боюсь пока не потяну, а так, конечно хотелось бы =)))

[-001-]

Да уж, работу ты не малую проделал по кузову, да и уверен, в целом у тебя достойный вариант.
Присмотрюсь, спасибо. Хотелосьбы узнать цену на этого красавца, хотябы примерную ? Можно в личку =)

в личке..

[dsdimon]

Спасибо огромное за развёрнутый и информотивный ответ ! Мне кажется более точного ответа и не дашь.... =)
Если честно, 2.2 смотрю, т.к. налог будет до 150л.с., а 2.8 до 200л.с.... 230 л.с. боюсь пока не потяну, а так, конечно хотелось бы =)))

Там с налог полный порядок