Сообщений в теме: 21

[Korchagin]

Уважаемые мерсоводы, суть проблемы в следующем: обнаружена утечка солярки, двигатель 601912, с водительской стороны на кронштейне двигателя стоит какая-то штуковина, куда подходит солярка, там 4 подсоиденяемых шланга, течет из этой штуки( подскажите как она называется) в месте подвода от фильтра. В маленьком фильтре воздух, машина перестала заводится, за сутки в гараже натекло примерно грам 300 солярки. Вопрос: подскажите функции этой штуковины, возможно ли ездить без нее (временно) - соединить напрямую шланги. и еще правильно ли я понимаю, что при такой течи солярка в тнвд не попадает и поэтому не заводится. спасибо

[ванятка]

на кронштейне двигателя стоит какая-то штуковина, куда подходит солярка, там 4 подсоиденяемых шланга, течет из этой штуки(

кронштейн топливного фильтра? насколько я понял..

 

Скорей всего зампарафинился фильтр у тебя.
или вода попала - и прихватило её..
Меняй фильтр.

В маленьком фильтре воздух,

выкинь на зиму..

 

возможно ли ездить без нее (временно) - соединить напрямую шланги.

нет

 

Авто желательно в тёплый бокс поставить на ночь..Слить солярку и залить заведомо хорошей(зимней)...На "лукойле" или "калине" бери?

 

в каком районе авто? подъехать помочь? фильтр есть..

[persona_non_grata]

Я думаю он про топливный термостат пишет, можно и напрямую соединить к фильтрам сразу.

[persona_non_grata]

Я думаю он про топливный термостат пишет, можно и напрямую соединить к фильтрам сразу.

[Korchagin]

Кронштейн двигателя, который к подушке прикручен, фильтр новый есть, попробую поменять. Авто стоит на машмете сейчас. Спасибо за предложенную помошь!

[-Zheka-]

речь, как правильно сказали, о топливном термостате. Напрямую воткнуть можно летом, а зимой лучше с ним ездить, иначе топливо подогреваться не будет. Там собственно течь-то нечему. Штатные хомуты ослабли, поставить новые и все, проблем-то.

[ванятка]

речь, как правильно сказали, о топливном термостате

так оно и есть..
походу вода там..топливо плохое попалось..
на крышке бака сосульки в сантиметр..

[Korchagin]

Точно, это термостат. Огромное спасибо Ванятке, что откликнулся и приехал посмотреть!!! И вообще очень тепло встретили на форуме, несмотря на морозы на улице))) Пойду разбираться теперь , менять по ходу его надо. Всем Спасибо!

[Tryclamp]

Термостат можно разобрать поменять резиновое кольцо они есть отдельнои позициеи

[Демьян]

Напрямую воткнуть можно летом, а зимой лучше с ним ездить, иначе топливо подогреваться не будет.

напрямую к входу теплообменника соединить

[Korchagin]

Завтра все-таки попробую разобрать, посмотреть хоть чего-там. А как он греет вообще? Если правильно понял, антифриз то вообще не подходит к нему, может он и не работал вовсе(((

[Демьян]

внутри стоит термостат
сам он ни чего не греет
или на нагрев или напрямую в ТННД
при температуре топлива меньше 30*С отправляет его в теплообменник ( трубка, выход из головки на печку)

[Octavo]

Термостат можно разобрать поменять резиновое кольцо они есть отдельнои позициеи

той весной менял кольцо (было дубовое и усаженное) - подобрал в отечественном магазине запчастей

[swamp lord]

у меня тоже там что-то все в саляре , заказал фильтр

 

а что это за термостат такой можно фото плиз

[profix by]

у меня тоже там что-то все в саляре , заказал фильтр

 

а что это за термостат такой можно фото плиз

наверно у вас такого нет

[swamp lord]

почему нет? для чего он ?

 

и откуда еще может течь саляра кроме подводящей трубки?

Сообщение отредактировал swamp lord: 22 February 2012 - 19:06

[Демьян]

а что это за термостат такой можно фото плиз

менять резиновое кольцо №149 A 011 997 39 48, подбирается и любых "резиновых" магазинах
или топливные шланги с хомутами

 

еще фотка из темы http://www.oldmerin....h...09610&st=20 (надеюсь автор не против )

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Демьян: 22 February 2012 - 22:59

[profix by]

почему нет? для чего он ?

 

и откуда еще может течь саляра кроме подводящей трубки?

греет топливо ,на фото от 605 ,а на 601 у меня небыло,стоял вот такой патрубок, принцип тот же

Сообщение отредактировал profix by: 23 February 2012 - 04:32

[стодвадцатьшестой]

при температуре топлива меньше 30*С отправляет его в теплообменник ( трубка, выход из головки на печку)

Поправлю. Термостат отправляет солярку через теплообменник при +5 гр. Так как диз. топливо начинает загустевать даже при чуть плюсовой температуре.

[MB_WEB]

Демьян, подскажи куда идёт вот эта трубочка, а то у меня вообще трубочки нет. ан что она??
P.S. автор сори что в этой теме задаю вопросы)

Сообщение отредактировал MB_WEB: 23 February 2012 - 18:09