Сообщений в теме: 11

[pelsh]

Вообщем 3 года был без мерса, а теперь жена захотела кабрик. нашел вот этот недалеко от себя. что скажете? в среду еду смотреть.очень жду всех мнений, серьезных и не серьезных замечаний. зарание спасибо http://cars.auto.ru/...8748-0809d.html

Сообщение отредактировал pelsh: 27 February 2012 - 18:40

[Аркадий 2011]

Сцылку выдели

[pelsh]

Сцылку выдели

пардон, с 2009 года не был на форуме

[pelsh]

Сцылку выдели

пардон, с 2009 года не был на форуме

[Мартиросян]

Сто пудов туземец машиной владеет.
Видать наполовину из кЕтиайских запчастей собран, это судя по фарам
Плюс, все что можно было прилепить, он прилепили: обвес Хаммер, капот и накладка багажника от Ешки, арки вообще самопальные.
В общем УГ.

[vikleb]

Посмотри как должен выглядеть А124
http://www.youtube.c...w...&playnext=6

[pelsh]

С продавцом разговаривал: вроде не папуас. фары, диски и реснички, конечно ужас нах, но это не проблема совсем. расскажите, как проверить оригинальность обвесов?

[Denir]

апну тему, дабы не плодить новых. Интересно узнать побольше о кабриках 124, где бы посмотреть инфу? когда выпускались, как комплектовались? особенности эксплуатации....

[sheremet]

апну тему, дабы не плодить новых. Интересно узнать побольше о кабриках 124, где бы посмотреть инфу? когда выпускались, как комплектовались? особенности эксплуатации....

 

в кабрике самая головная боль начинается когда что либо происходит с чем либо оригинальным, то есть с теми деталями, которые стояли только на кабрио.
например, перетянуть, как правило порваную, крышу, стоит примерно как средней ушатанности простой 124-й. гнилой его в принципе нет смысла брать а гнилых из десяти восемь... ибо нищета из 90-х наволокла их и начали гонять на них зимой.
из плюсов, много чего подходит от купе. по ходовке и агрегатам от простых 124-х практически не отличаются. по комплектации, как правило, достаточно богатые. я "пустых" не видел.

[Denir]

спасибо за ответ! а какими моторами комплектовались? дизелей, 102 и 103 я вроде не встречал в объявах ни у нас ни за бугром...

[sheremet]

самые распространённые это 300Е-24V и 320-й. оба 104-е. поменьше было машин со 111-ми, 2,0 и 2,2 , моторами.

[Василич]

в кабрике самая головная боль начинается когда что либо происходит с чем либо оригинальным, то есть с теми деталями, которые стояли только на кабрио.
например, перетянуть, как правило порваную, крышу, стоит примерно как средней ушатанности простой 124-й. гнилой его в принципе нет смысла брать а гнилых из десяти восемь... ибо нищета из 90-х наволокла их и начали гонять на них зимой.
из плюсов, много чего подходит от купе. по ходовке и агрегатам от простых 124-х практически не отличаются. по комплектации, как правило, достаточно богатые. я "пустых" не видел.

Новая крыша в Германии стоит около 700 Евро.
В Гугле набираете "124 Verdeck", ну он и выдает варианты. Насколько я понял, есть и ателье по производству неоригинала.
В России за новый оригинальный тент просят не менее 60.000 руб.