Сообщений в теме: 3

[strannik83]

Здравствуйте.
Мотор м271 тот что С230 Kompressor. Выставил ВМТ и валы по меткам не сходятся. Кто с таким мотором имел дело подскажите пожалуйста какие подводные камни ждут? Есть ли вещи на которые следует особенно обратить внимание?
Авто не мое, а брата.

[sheremet]

Здравствуйте.
Мотор м271 тот что С230 Kompressor. Выставил ВМТ и валы по меткам не сходятся. Кто с таким мотором имел дело подскажите пожалуйста какие подводные камни ждут? Есть ли вещи на которые следует особенно обратить внимание?
Авто не мое, а брата.

 

если "проморгали" момент замены цепи и её провернуло, то проще купить контрактный мотор и сразу поставить новую цепь. поверь, дешевле выйдет, чем восстанавливать свой! замена почти всех клапанов, толкателей, звёзд на валах, запросто переваливает за сто рублей! а живой мотор из-за бугра можно найти до 80р.
если всё же повезло, и клапана с поршнями не встретились, то замена цепи, натяжителя и звёзд выливается примерно в 60-70р. (только пара звёзд около полтиника).

Сообщение отредактировал sheremet: 03 March 2012 - 23:10

[strannik83]

если "проморгали" момент замены цепи и её провернуло, то проще купить контрактный мотор и сразу поставить новую цепь. поверь, дешевле выйдет, чем восстанавливать свой! замена почти всех клапанов, толкателей, звёзд на валах, запросто переваливает за сто рублей! а живой мотор из-за бугра можно найти до 80р.
если всё же повезло, и клапана с поршнями не встретились, то замена цепи, натяжителя и звёзд выливается примерно в 60-70р. (только пара звёзд около полтиника).

 

На дефекто-скопию конечно не проверял,)но визуально звезды еще в живом состоянии.120 тыс прбег.А так как авто только взял,хочется обойтись меньшими жертвами,т.е заменой одной! цепи и натяж,башмак и успокоит.Делать буду сам,опыт общения с моторами присутствует,но Мерс как-то первый раз.История.
это случилось на заведенном моторе на хх,мерял компрессию-11 11 12 13,chek ругается на впускн распредвал неправильное положение,107 градусов после ВМТ.
Вопросы: где там натяжитель,есть ли особенность снятия "мозгов" с распредов на передней крышке??

[krosha]

Мотор специфичный. Без достаточного опыта, не советую браться за ремонт. Цена ошибки высока. Если цепь проскочила по звездочке р-вала - однозначно замена обеих звезд и цепи. Верхний башмачок, который между звездами, при снятии, как правило, ломается. Натяжитель с башмаком и успокоители под пер. крышкой менять не надо. Электромагниты фазовращателей снимаются элементарно. Натяжитель без храпового механизма, находится за генератором, при замене цепи, его отворачивать не надо.