Машинка куплена в конце 2004-го года, специально для поездок до гаража, где хранится рабочий автобус, и обратно. Это, примерно 8,5 км.
Нужен был надёжный и неприхотливый автомобиль, которому предстояло жить на улице и совершать короткие «прохваты по району».
Бюджет ограничивался 4,500 $ и времени на долгие раздумывания тоже не было. Поэтому, выбор пал на Mercedes в 123-м кузове, благо тогда их в продаже было значительное количество. После пары дней изучения «авто.ру», приглянулась купешечка со 115-м мотором на механике, вроде живая — в общем — то, что нужно.
Машина приехала из Тамбова и была заточена под ниггер-стаил. Чего только стоила «глухая» тонировка, включая лобовое стекло и зеркала. Немного «колхоза». Пара проблем по ходовой. Видавший виды кузов. Но, в целом — приличный аппарат.
Через полгода перебрал мотор и настроил карбюратор. Позже занялся подвеской и тормозами. Избавился от не родных деталей.
После этого «мурзик» хлопот не доставлял, как и положено настоящему W123.
Теперь пришло время заняться «жестянкой».
Сообщение отредактировал тим: 19 March 2013 - 22:44
Мой гараж
была на форуме давным-давно тема одна про то, как человек 123 купе восстановил в состояние нового, так он у него до восстановления был вот такого розового цвета...
