В теме одно сообщение

[neovaldemar]

Проблема такая. Давно мучаюсь с расходом и смежными проблемами. Езжу в основном на газу, поэтому бензин до конца так и настроил... Периодически постепенно уходит тормозная жидкость. После последней прокачки на сервисе приговорили вакуумный усилитель тормозов. Также сказали что если при нажатии на педаль тормоза обороты начинают плавать - значит вакуумник создает подсос воздуха в впускной коллектор. Типо это признак поломки вакуумника. Отсюда и проблема с уходом тормозухи, якобы она в вакуумник уходит. Так как тормоза всетаки прокачались, вакуумник я так и не заменил, но со временем заменю. Теперь о расходе бензина. Он у меня очень большой. Да и холодный пуск затруднен. Во время последней поездки к инжекторщику, он приговорил реле насоса. Также выяснилось, что у мен в впускном коллекторе имеются 2 антихлопка в виде клапанов. Поскольку со временем возвратная пружина смялась, антихлопки болталися и через них был подсос воздуха. Короче снял я из, почистил, пружини заменил. Теперь с ними все ок, а стабильная работа двигателя пропала. Видно настраивал я его (в том числе и газ) с учетом подсасываемого воздуха. Попробовал настроить, не получается. Что на газу (на котором начались хлопки), что на бензине стабильная работа только при 1500 оборотах. Вот и грешу на вакуумник. Понимаю, что проблема может быть и не только в нем, например в свечах, но чтобы хотябы исключить одну из них хотел бы узнать, может ли вакуумник давать подсос воздуха и существенно влиять на работу двигателя. Заранее благодарен.

[Razborkin2]

Если вакуумник влияет на обороты - надо отрегулировать СО.
Проверить утечку тормозухи в вакуумник очень просто - берешь одноразовый шприц и кусочек трубки от капельницы длиной 20-25см, надеваешь на шприц, с вакуумника вытаскиваешь трубку которая приходит с впускного колектора и в это отверстие запускаешь трубку от шприца до самого дна, высасываешь шприцем - если пошла тормозуха - значит она туда протекает - логично? Как видишь все просто... Удачи!