Сообщений в теме: 23

[alex_doc124]

Доброго времени суток. Проблема - изоляция проводов моторного жгута высохла и стала активно рассыпаться. Причем сыплется по всей длине и по всем проводам. Мотор 104.942. Говорят, обычная проблема для этого мотора. Вопрос - есть ли недорогие, но надежные варианты восстановления или решается только заменой на новую и оригинальную? Стоит она уж очень негуманно - 800 - 1200 евро. Кто-нить сталкивался ? Заранее благодарен за ответы.

[Burhol]

Аналогичная проблема решалась два года тому назад, 104.942. Перестал зимой заводится, появились бродячие глюки, и т. д. Вскрыл сначала проводку к катушкам-рассыпалась изоляция в руках, дальше-больше. Вскрыл пучок до места где изоляция была более приемлимая элластичная. Занятие конечно муторное но в тот момент было необходимое. Подобрал проводку в хорошей термоизоляции (для саун подобная применяется), паяльник в руки, и по одному проводочку. Дальше все в хорошую матерчатую изоленту. На ГБЦ проводку уложил в стекловолокно.
Недавно проверял, то что заменил-выглядет прекрасно, где не заменил и была вроде бы гут, уже подсохла и думаю больше 1-2 лет не протянет.
По новому пучку тоже проблема, гарантируют что будет на 100% тот только официалы, а цена у них... Выбор за Вами.

[hurtman]

alex_doc124

 

новая стоит от 400 до 600 евро. это раз.

 

два - ремонт старой может стоить 80% цены новой. по запчастям и работе.

 

ибо надо покупать разъёмы с проводами на катушки, на форсунки и прочие датчики...

 

а проблема такая не только на 104

[Merin s]

Кто-нить сталкивался ?

Сталкивались и не только на 104 моторе, и на 111, и на 119, просто берем и все перепаиваем, бу брать резона нет, так что два пути, перепаивать или покупать новую

[alex_doc124]

to hurtman
О ! 400-600 - совсем другая стоимость Не подскажете, где поискать (Питер тоже подходит) ? Правда, правильный номерок этого жгута пока не удается найти, официалы и господа на рынке строго стерегут тайны концерна ДК. Заранее - спасибо за информацию.

 

to all Спасибо за ответы.

[Merin s]

Не подскажете, где поискать

Позвони в Смартек, мы там заказываем.

[Ковырялкин]

А самому перепаять?Или руки не от туда выросли?Я проводку лутше сам соберу ,чем платить и доверят комуто,там ничего сложного нет.Здесь никаго отличия от тазов не вижу.

[alex_doc124]

to Ковырялкин
С руками да, не все в порядке Гайки крутить еще туда-сюда, а вот с проводкой могут быть проблемы - глюков может прибавиться. Похоже, для меня выход один - новая, оригинальная.
to Merin s
Смартек - оптовики, не хотят с презренным физлицом дел иметь. Так милая барышня по телефону прям и сказала : "запчастей у нас на Мерседес - валом, и такие, и сякие, но вам не продадим. Лицо у вас какое-то...физическое"

[hurtman]

alex_doc124
вин пиши. будет тебе номерок.

 

Ковырялкин

 

перепаять можно, но ремонтные разъёмы стоят денег. в любом случае.

 

к тому-же многих разъёмов отдельно не купить. например на заслонку. да и не разборный он.

[Burhol]

Единственная проблема в разъемах к катушкам, там все рассыпается, остальные как правило живые. А насчет 400-600 евро не погорячились? Хорошие провода стоят сносно, да и немного их и нужно, ну а с разъемами не думаю что их надо все менять. Работа? Может стоит и дорого, дык и никто не сделает так как сделаешь себе, да своими рученьками!

[alex_doc124]

to hurtman
WDB1240281C255629.
Номерок нашел уже, на другом форуме обсуждалось 1244402733 + 2 штуки А0031538928. Датчики детонации, похоже они там разъемы поменяли.

 

to all
Други, подскажите, есть ли на моем моторе РХХ и где он стоит ?
Дело в том, что вся история началась с часто описываемой здесь проблемы: при запуске на холодную машина держит 1500-2000 оборотов и не сбрасывает, пока не прогреется. После прогрева до 80 градусов легонько бъем по педали или дергаем кулису АКПП в N и обороты падают.
На ХХ - около 1000 и плавают, в положении D на тормозе - стабильно 650. Прогревается дальше и обороты плавать перестают. Ничего по мотору в последнее время не ремонтировалось, глюк начался с наступлением холодов. Хотел сделать диагностику, но в Юните отказались, сославшись на проводку. И я их понимаю. Грешу на РХХ, хочу попробовать снять разъем, но не знаю где он. Подскажете ?

[hurtman]

560 порядка евро стоит. можно дешевле купить.

 

касаемо проблемы - вам на диагностику надо. проводка тут может быть ни при чём.

[hurtman]

да, и регулировка ХХ всторена в дроссельную заслонку - она электронная.

[Merin s]

Лицо у вас какое-то...физическое

Просто не знаеш куда звонить, знакомишся с кемто из продавцов, и через него покупаеш со скидкой, сегодня позвонила, спросила, заказ ждать три недели.

[alex_doc124]

hurtman
Именно это я и пытался сделать в "Юните". Но отказали, типа "иди, мальчик, проводку чини. Видишь - люди делом заняты" Хорошо хоть денег не взяли. В самом деле, результат такой диагностики может быть странным
Merin s
Вам, девушкам, проще И цены, наверно, ниже ?

[Merin s]

Именно это я и пытался сделать в "Юните".

В юните дороже, примерно 800-900 евриков.
Вин твой висит? щас попробую позвонить точно спросить цену.

[alex_doc124]

Merin s
Да, VIN мой. Там же и номерок деталек (две разных - проводка и датчики отдельно) по каталогу MB. Заранее спасибо за помощь.

[Merin s]

Заранее спасибо за помощь

Отвечу не ранее чем завтра, сейчас уже народ разбегаться начинает.

[Merin s]

Вобщем за весь комплект 710-760 евриков, заказ 3 недели.
так что дешевле перемотать.

[alex_doc124]

Merin s
Спасибо большое за информацию. Эта пока живет, попробую поискать б/у и на ней потренируюсь. Если не получится - буду душить жабу и копить деньги .