Сообщений в теме: 8

[атом]

Приветствую форумчан!

 

Проблема такая : с прибором давления масла было все ок,при повороте ключа зажигания как и положено стрелка была на нуле, при заводке двигателя показывал давления масла в двигателе.

 

Недавно случился трабл, при включении зажигания стрелка давления масла сразу прыгает на тройку и там и остается,даже если завести двигатель и прогреть его.

 

Может кто сталкивался с таким ,в чем может быть проблема?Где то коротыш завелся или что?

 

С самого датчика давления масла на двигателе провод скидывал, никакой реакции.Пока не выключишь зажигание стрелка давления масла не падает на ноль.

[sheremet]

обрыв датчика.

[атом]

обрыв датчика.

 

А по подробнее можно?

 

с датчика скидывал провод на приборке стрелка все равно на тройке,следовательно как я думаю датчик не причем, другую приборку посоединял тоже самое,стрелка при включении зажигания сразу на тройку прыгает,и потом так и стоит в одном положении хоть горячий движок хоть холодный.

[tolstun66]

Датчик имелся ввиду тот, который стоит на двигателе. И если он или проводка к нему не работает, то хоть сколько приборок не подключай ни чего не изменится.

[атом]

Датчик имелся ввиду тот, который стоит на двигателе. И если он или проводка к нему не работает, то хоть сколько приборок не подключай ни чего не изменится.

Что то не могу понять...

 

А то что я провод скидывал с датчика ,в этот момент приборка не должна скинуться на ноль?

[qwertyz]

Датчик давления у тебя показывает 0 на замыкании на массу . По мере изменения сопротивления его , указометр поднимается выше . В датчике стоит реостат , видимо ему кердык .

[атом]

Датчик давления у тебя показывает 0 на замыкании на массу . По мере изменения сопротивления его , указометр поднимается выше . В датчике стоит реостат , видимо ему кердык .

То бишь, если я провод с датчика замкну на массу приборка должна ноль показать?я правильно понял?

[ЗоМер]

Ну тыщу раз же обсасывалось...

с датчика скидывал провод на приборке стрелка все равно на тройке

А теперь этот провод ткни к массе (любой железяке) при включенном зажигании.
Упала стрелка на приборке - меняй датчик.
Не упала - ищи обрыв этого провода.
Удачи !

[атом]

Ну тыщу раз же обсасывалось...

 

А теперь этот провод ткни к массе (любой железяке) при включенном зажигании.
Упала стрелка на приборке - меняй датчик.
Не упала - ищи обрыв этого провода.
Удачи !

Ссори конечно если 1000 раз!Но что то поиск мне подобного не выдал!Может не те слова набирал ,но как то вот так.

 

Спасибо за ответы завтра после работы попробую!