Триндец. Машина заводится на холодную и хорошо работает, после прогрева с 60-до 80 гр. может работать нормально, а потом начать троить и заглохнуть, после чего может схватывать и глохнуть, а может вообще не заводиться, пока не остынет. В общем все синдромы ДПКВ, но это похоже что то еще...
Комп. диагностика ничего не выдает.
Проподает впрыск и искра.
мож у кого такое было.
Засада W202 1,8 Hfm
Автор
Razborkin2
, 11 Mar 2012 08:45
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Razborkin2
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1611
Ветеран
- Город:Италия, Губбио - РБ, провинция
-
Автомобиль:
Уже не мерседес
Отправлено 11 March 2012 - 08:45
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
#2
ОФФЛАЙН
Arimefu
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 368
Мерсоактивист
- Город:Челябинск
-
Автомобиль:
W124 E280
Отправлено 11 March 2012 - 10:43
Если диагностика ничего не выдает - значит это неправильная диагностика. Неисправность есть - ее нужно обнаружить и устранить, а не просто считать какие-нибудь ошибки. Чем диагностировали?
Продается: W124 E280 M104.942 722.504 - WDB1240281C171136
#3
ОФФЛАЙН
almandin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1645
5 штернов
- Город:СПб
-
Автомобиль:
W209:CLK240:2002
Отправлено 11 March 2012 - 11:46
Было как-то подобное на паленом бензине
W209 CLK240 Elegance 2002
WDB2093611f011303
ex-w202c220
IF it's not a Mercedes, it's just a car
Honda CR-V, Silver, 2000
Honda HR-V, Silver, 1999
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
