Сообщений в теме: 3

[cargobull]

По экзисту на мою машину бьются 2 номера бош:

 

0 434 250 128 применение:
S-Class (W140) S 350 Turbo-D (140.134) [OM 603.971] 150 л.с. Е-Сlass (W124) 300 Turbo-D (124.133) [OM 603.960; OM 603.963] 143 л.с. 300 Turbo-D (124.133) [OM 603.960] 147 л.с.

 

и

 

0 434 250 176 применение:
S-Class (W140) S 350 Turbo-D (140.134) [OM 603.971] 150 л.с. Дизель

 

че то не пойму какие брать?

 

еще рассматривается вариант Monark 039 305 128
По монарку ваще темный лес, может кто в курсе и правильные подскажет номера?

 

и попутно вопрос, в экзисте написано давление открытия 135 бар, так ли это, что для турбодизеля давление открытия больше чем для атмосферника?
Или всё таки делать 115 Бар? На форсунке, слышал выбито нужное давление, где его смотреть?

Сообщение отредактировал cargobull: 12 March 2012 - 17:35

[mouse733]

оригинальный номер твоего распылителя A0020172912 кросс в экзисте есть на бош только с окончанием 176.Давление нужно делать для 603.960 135 бар,и нечего слушать сказки про старый насос

[Stiv]

Номер по монарку другой 039305176 но их нигде нет.
Тот что ты написал выше для атмосферных дизелей.

[cargobull]

Номер по монарку другой 039305176 но их нигде нет.
Тот что ты написал выше для атмосферных дизелей.

 

по епц смотрели, замену оригинала выдает бош 0 434 250 176 а значит 128 и бош и монарк 99% для атмосферника.

 

заказал бош 176 по 650 р.

 

спасибо всем за помощь

 

просто интересно, че будет если поставить "атмосферные" распылители, но настроить их на 135 бар? Ехать не будет?

Сообщение отредактировал cargobull: 13 March 2012 - 11:41