Сообщений в теме: 16

[overmerce]

Только не смейтесь Крутил и так и сяк - ни фига. сломать боюсь

[Толян+]

помоему он не снимаеться , (если резиновый) он литой

[overmerce]

здрасти, а как же бороду снять?

[Игорек]

какой машин-то? На 140-м отцовском почему-то не снимается, она правда литая вроде, на ручке 123-х и 124-х 100% снимается, на 126-х не знаю.

[Толян+]

у меня литая и не снимаеться , гдето тут есть тема какая у вас ручька АКПП там почитая ябы поискал да поиск у меня не катит

[JT]

У меня на 124 была литая. Снял по "зверски" - срезал ножом. Сверху плоская, круглая пластинка, которую аккуратно убрал кусачками.

[Толян+]

и что потом ? со штырьком ездил ?

[JT]

Ну почему, поставил другую, более красивую.

[snoopy]

Если надо снять весь рычаг то надо снять панель.Он внизу откручивается,после того как гайку открутить.
А если ручку резиновую или деревянную то только по варварски.Резина "на горячуюу" ставилась.

[seldon]

Видел как то на e-bay переходники . Сделланы как родные (хром) , но там резьба сверху и можно менять насадку

[overmerce]

Если надо снять весь рычаг то надо снять панель.Он внизу откручивается,после того как гайку открутить.

не понял, какую панель? мне, собственно, нужно снять "бороду", а этому мешает набалдашник.

[hurtman]

overmerce

 

машина какая?

 

на 124ом надо гайку у основания в селекторе откручивать сняв его крышку чтоб долезть.

 

на старых 140 надо ручку повернуть стукнув по ней.

[overmerce]

126-й

[snoopy]

гайку у основания в селекторе откручивать

Вот.Только для этого надо приподнять деревянную панель,что бы до этой гайки добраться.Ничего сложного

[теоретик]

Не помню на каких кузовах, есть два варианта: один - снизу набалдашника есть конусная пластмассовая гайка, которая отвинчивается руками, тогда снимается только набалдашник, а рычажок остаётся внутри. И второй: всей тушей наваливаемся на рычаг, утапливая его вниз, и поворачиваем против часовой стрелки градусов на 60, тогда он вытаскивается из нижней половинки, которая собсно прикручена к коробке.

[W126]

не понял, какую панель? мне, собственно, нужно снять "бороду", а этому мешает набалдашник

 

Чтобы снять бороду, не надо трогать рычаг ваще! он осранется на месте.
Снимаешь музыку, пепельницу, карман под пепельницей.
Потом аккуратно деревяшку с кнопками.
Следующий ход-управление печкой и кнопки аварийки, зад стекла и т.д.
В кармане под подлокотником вынимаешь коврик и откручиваешь винт.
Снимаешь дефлектор вентиляции задних пассажиров и отсоединяешь трос.

[overmerce]

да, спасибо большое, я уже сам разобрался