Сообщений в теме: 7

[Razr]

На драйве со старта тупит, ели разгоняется. Выкрутил все свечи - в небольшом нагаре черном, протер почистил поставил обратно, выезжаю с гаража аж боком шлифует хорошо разгоняется, 5-10 минут езды на высоких оборотах - опять таже фигня со старта ели ползет, после 3500 нормально уже.

 

Заливает свечи или что?

[Malov]

На драйве со старта тупит, ели разгоняется. Выкрутил все свечи - в небольшом нагаре черном, протер почистил поставил обратно, выезжаю с гаража аж боком шлифует хорошо разгоняется, 5-10 минут езды на высоких оборотах - опять таже фигня со старта ели ползет, после 3500 нормально уже.

 

Заливает свечи или что?

 

На чем шлифуешь на санках? Машина какая? Если свечи в черном нагаре, значит маслом закидывает, Если закидывает маслом пора менять масло съемные колпачки...

[HomerJS]

черные свечи еше могут быть из за богатой смеси

[Razr]

На чем шлифуешь на санках? Машина какая? Если свечи в черном нагаре, значит маслом закидывает, Если закидывает маслом пора менять масло съемные колпачки...

В подписе: W124 Coupe 3.2 , 93год , WDB1240521C052944

 

Всетки больше грешу на перелив, из трубы синевы не видно. Есть пару подсосов воздуха - с ними борюсь но как я понимаю изза них периливать не может и если я их заткну то еще более богатую смесь получу?
Мне вот еще что интересно на инжекторе 104 моторе есть какая-либо регулировка по типу СО/CH или там все мозгами только?

[*alien visitor*]

В подписе: W124 Coupe 3.2 , 93год , WDB1240521C052944

 

Всетки больше грешу на перелив, из трубы синевы не видно. Есть пару подсосов воздуха - с ними борюсь но как я понимаю изза них периливать не может и если я их заткну то еще более богатую смесь получу?
Мне вот еще что интересно на инжекторе 104 моторе есть какая-либо регулировка по типу СО/CH или там все мозгами только?

подсосов воздуха не должно быть, однозначно...если " лишний" воздух не учтен мозгом , то наверно вы правы, лить из-за етого не должно

[Jensen_C]

Если нагар матовый, то перелив, если глянцевый-масло. Опять же если электрод отжигается и налет маовый небольшой на юбке, то свеча нормальная, если небольшой глянцевый, то все равно колпачки. В любом случае при чистом электроде ехать должен норм. А вот когда засрана свеча, тогда и так понятно все.

[Farnik]

Помнится, не было сизого дымка и у меня, но масло уходило очень ощутимо, буквально поллитра на тысячу. Пачкало свечи. В моем случае в итоге были виноваты напрочь убитые топливные форсунки плюс одеревеневшие маслосъемные. И масло жрало, и перелив был дикий. Уже 5 месяц пошел после замены колпачков и форсунок, масло вообще не уходит на 25 летнем моторе на котором не было еще ремонта.

[Razr]

Если нагар матовый, то перелив, если глянцевый-масло. Опять же если электрод отжигается и налет маовый небольшой на юбке, то свеча нормальная, если небольшой глянцевый, то все равно колпачки. В любом случае при чистом электроде ехать должен норм. А вот когда засрана свеча, тогда и так понятно все.

 

Спасибо за инфу, нагар именно матовый на кончике и на юбке.
Буду значит в первую очередь бороться с лямбдой дальше посмотрим.