Сообщений в теме: 18

[misha_beliy]

Приветствую всех Мерсаводов! Пришла весна, а за ней и все откладываемые зимой ремонты
Проблема такая. машину купил в 8 января, т.е. два месеца назад. 230е 1992гв 102. при пакупке мотор работал нармально, но через неделю появилась проблема с запуском движка, на холдную заводиться после третей попытки(иногда после 4). После завода обороты начинают колебатся( само посибе газует) далее медлено падает до 500 и машина глохнит. Занова заважу, приходиться чуть нажать на газ до погрева, и проблема пропадает.
из за чего ето может быть? много вариантов, с чего начать? Спасибо!

[tolstun66]

Привет. Начни с того, что пропиши машину здесь http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Будет всегда в подписи.
Мы не знаем твоих желаний и возможностей. Некоторые спрашивают недели две а потом говорят:"Да я лучше пойду к мастерам".
Начни с прочтения вот этих тем
http://www.oldmerin....showtopic=22932
http://www.oldmerin....showtopic=26320
Если быстро не найдешь ответ на вопросы то нужно делать замеры и выкладывать на форум результаты.
Все что необходимо знать находится на самом верху ветки KE-Jetronic , "Важно"
Это тема KE-Jetronic, туда и переношу.
Да, еще не плохо было бы прописать в своем профиле свое место жительства. Может кто-то живет по соседству и поможет. Или адрес мастера дадут.

[misha_beliy]

ок

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Удачи !

[misha_beliy]

Спосибо всем! Прежде чем приступить возникли еше вопросы(для уверенности), смотрите на фото
№1 видимо было когдато две трубки(на фото они сломанные), на один из которых надевается №2, а на вторую "?"
№3 откуда етот провод, к электрикам оброшался, не знают?
№4 и №5-?
Похоже на №2

Сообщение отредактировал misha_beliy: 15 March 2012 - 08:27

[shti-rus]

№3 вставляется в кастрюлю с лицевой стороны отверстие должно быть.

[misha_beliy]

Где здесь реле бензанасоса? под описание на форуме не подходит. Спосиба за то что терпеливо прочитали и посмотрели!

[shti-rus]

Похоже на чёрную коробочку с надписями сверху)

[tolstun66]

должно быть с таким номером A 003 545 20 05

[misha_beliy]

Похоже на чёрную коробочку с надписями сверху)

Та коробка на имеет надпись 003 5451905 KPR, если ето реле бензанасоса, то где ЭБУ? Юра описывал его так "2. залезем за аккумулятор под защиту – вот он - блок управления впрыском (ЭБУ). Если на машине имеется АБС, то мы увидим два блока, ЭБУ стоит сзади блока управления АБС. Рядом справа мы найдем небольшого размера металлическое реле с предохранителем вверху крышки – это реле защиты ЭБУ от перенапряжения.
3. рядом с блоком на переборке установлен переключатель с надписью RUF, KAT или RUF/KAT с цифирками – это переключатель подуправления ЭБУ (ввода коррекций при каких либо «глюках» системы впрыска. Заводом устанавливается в положение 1 (все ОК) и опечатывается).
4. слева от ЭБУ стоит черная коробка размером с сигаретную пачку – это реле бензонасоса.""

[All-Fine]

Не увидел у дядьки реле перегрузки на фото. Выдернуто?

[tolstun66]

Та коробка на имеет надпись 003 5451905 KPR, если ето реле бензанасоса,
4. слева от ЭБУ стоит черная коробка размером с сигаретную коробочку

Это и есть реле бензонасоса

3. рядом с блоком на переборке установлен переключатель с надписью RUF, KAT или RUF/KAT с цифирками – это переключатель подуправления ЭБУ (ввода коррекций при каких либо «глюках» системы впрыска. Заводом устанавливается в положение 1 (все ОК) и опечатывается).

Вот и не трогай его

 

Две вот такие штуки это одно ЭБУ, другое АВС

[misha_beliy]

№3 вставляется в кастрюлю с лицевой стороны отверстие должно быть.

еше раз посмотри, спасибо.

Сообщение отредактировал misha_beliy: 15 March 2012 - 08:29

[misha_beliy]

Не увидел у дядьки реле перегрузки на фото. Выдернуто?

Реле перегрузки есть, она с зади перднего блога(здесь не видно)

[shti-rus]

еше раз посмотри, спасибо.

Да правильно вставил)

[misha_beliy]

Да правильно вставил)

Так в кастрюле свой провод стоит, а №3 рядом валяется, никуда его не вставлял.

[misha_beliy]

Нашел!! №3(красны с желтой полоской) это провод подсоединяют к обогрев коллектора: устновлен между впускным коллектором и ГБЦ, имеет
1 круглый контакт между 1 и 2 цилиндрами, примерно в этой области(смотрим на фото), у меня кажется его нет!

[misha_beliy]

a

Сообщение отредактировал misha_beliy: 15 March 2012 - 08:32

[misha_beliy]

a

Сообщение отредактировал misha_beliy: 15 March 2012 - 08:34