Сообщений в теме: 18

[MUR'bzic]

приношу свои извинения,если пложу темы,но в поиске ничего толком не нашел,что могло бы ответить на мой вопрос.
вопрос такой.
я переколхозил свой M102961 из KE-JTRONIK на карбюратор,сейчас выявилась проблема с зажиганием,теперь я задумал как ео сделать,начитался я тем об январе,есть мысль установить,но пока мои финансы романсы поют,хотя готовить всё равно надо к установке января.
теперь ближе к делу.
раз уж готовиться к январю,зажигание надо ставить электронное,т.е. модуль-как ео лучше сделать и будет ли это зажигание работать как надо без мозгов?
про ДХ я понял что ео можно в родной трамб воткнуть,чуток выкинуть из нео мерсодеталей тока надо,лишних.

 

ну что,господа мерсомегаколхозники,поможете мне,необразованному горе механику?

[PRAPOR GT]

А что со старым зажиганием?Модуль поставить не сложно,но когда будет стоять Январёк.

[MUR'bzic]

А что со старым зажиганием?Модуль поставить не сложно,но когда будет стоять Январёк.

с родным зажиганием я и сам хотел бы понять что происходит,свечи устал менять,искра слабая почему-то,я уж всё проглядел,понять не могу ничего.
январь хочу к лету поставить,движок буду скидывать,машинку к полному покрасу буду готовить,цвет "РобинГуд" будет.

[gazovod]

Если зажигание TSZ, то все несложно диагностируется и ремонтируется.

[MUR'bzic]

Если зажигание TSZ, то все несложно диагностируется и ремонтируется.

это понятно,но хотелось бы искру помощнее сделать,да и январь потом ставить половина работы будет сделано.

 

я точно не знаю,но говорят что с модулем искра мощнее бьет,мощная искра даёт лучшее воспламенение горючей смеси,тем самым повышается КПД двигателя.

[gazovod]

На штатной системе искра тоже мощная.
Зажигание с модулем отдельно от января походу нереально сотворить.

[MUR'bzic]

кароч,есть у меня такое подозрение,что мутатор не работает как положено.как хочет так и работает.

[gazovod]

В целях диагностики коммутатор несложно заменить на заведомо исправный, хоть от Волги.

[MUR'bzic]

В целях диагностики коммутатор несложно заменить на заведомо исправный, хоть от Волги.

а подойдет?

[PRAPOR GT]

Да пойдёт,но не будет импульсов TD,а они помогают реле бензонасоса и тахометру распозновать работу двигателя(обороты).Прийдётся перемычку ставить взамен реле бензонасоса.

[PRAPOR GT]

Но раз ты говоришь что искра плохая,то быстрей всего катушка имеет межвитковое,замени её на восьмую(но маслонаполненную).Зачисть контакты на разносчике и крышке трамблёра,проверь уголёк.

[MUR'bzic]

Но раз ты говоришь что искра плохая,то быстрей всего катушка имеет межвитковое,замени её на восьмую(но маслонаполненную).Зачисть контакты на разносчике и крышке трамблёра,проверь уголёк.

уголёк я менял,бензонасос стоит механический,реле бензонасоса я отключил,контакты на крышке трамблёра чистые.

[MUR'bzic]

у меня ещё есть бабина от 123го двигателя,может её поставить?

[voronoy]

у меня ещё есть бабина от 123го двигателя,может её поставить?

Смотря от какого типа зажигания эта катушка, безконтактного или контактного. Если с безконтактного, то можно попробовать.

Сообщение отредактировал voronoy: 27 December 2011 - 16:22

[MUR'bzic]

Смотря от какого типа зажигания эта катушка, безконтактного или контактного. Если с безконтактного, то можно попробовать.

зажигание бесконтактное,но рабочая она или нет я ещё не знаю

[MUR'bzic]

кто даст аннотацию по колхозу мутатора от волги?

[Doctor_ZLO]

А если EZL, то что отличается от TSZ при установки Января?

[Skamarch]

У меня такой же, и ему уже 29 лет. Все родное, кроме коммутатора. Сдох в прошлом году. Коммутатор умирает внезапно и навсегда. Никакой искры. Заменил. Проблем потом никаких не имел даже в 40-градусный мороз. Хуже конечно заводится, но заводится, но это уже ктопливу. Лучшее ИМХО- враг хорошего. Эта система достаточно простая и регулировать там особо нечего. И что, подразумевается под слабой искрой? Она либо есть, либо нет. Если есть, значит дело в другом. Коммутатор либо работает, либо нет. Другого не дано.А по зажиганию это свечи, провода с колпаками, крышка трамблера и бегунок. Пожалуй это все, что может испортиться в первую очередь. Чуть реже катушка. Проверяется элементарно тестером на пробой и сопротивление. Поищи на форуме. Коммутатор, если есть хоть какая искра- значит рабочий. Посмотри контакты, могут окислиться или оплетка проводов может перетереться. И будет тебе счастье от запуска и работы двигателя.

[MUR'bzic]

У меня такой же, и ему уже 29 лет. Все родное, кроме коммутатора. Сдох в прошлом году. Коммутатор умирает внезапно и навсегда. Никакой искры. Заменил. Проблем потом никаких не имел даже в 40-градусный мороз. Хуже конечно заводится, но заводится, но это уже ктопливу. Лучшее ИМХО- враг хорошего. Эта система достаточно простая и регулировать там особо нечего. И что, подразумевается под слабой искрой? Она либо есть, либо нет. Если есть, значит дело в другом. Коммутатор либо работает, либо нет. Другого не дано.А по зажиганию это свечи, провода с колпаками, крышка трамблера и бегунок. Пожалуй это все, что может испортиться в первую очередь. Чуть реже катушка. Проверяется элементарно тестером на пробой и сопротивление. Поищи на форуме. Коммутатор, если есть хоть какая искра- значит рабочий. Посмотри контакты, могут окислиться или оплетка проводов может перетереться. И будет тебе счастье от запуска и работы двигателя.

добрый вечер.зажигание я победил,пробывал ставить другой мутатор,всё без изменений,аккомулятор у меня мертвый,при включении стартера вся энергия идет на стартер,а очень маленькая часть её уже на всё остальное,вот искра и слабая.я правда электрик хреновый,но об этом мне поведал знакомый автоэлектрик с большим стажем работы по данному профилю.
есть у меня такой вопрос:на 102-ыхдвижках свечи должны быть конусные,а у меня стоят с кольцом.внимание,вопрос:может ли это как-то повлиять на работу двигателя в дальнейшей эксплуатации?