Сообщений в теме: 5

[Мишуган]

Суть в следующем: ключ не до конца отскакивает назад из положения "старт", это приводит к тому, что в контактной группе не замыкаются нужные провода между собой, не работает печка и не только, пока сам не провернеш ключ в положение "зажигание". Можно ли обойтись заменой личинки, или уже надо менять замок целиком?? Эта беда уже стоила мне двух стартеров..., да и надоело постоянно ключ назад доворачивать.

[tolstun66]

Замена личинки проблему не решит потому, что в ней нет возвратных пружин. А вот снятие самого замка, промывка, и последующая смазка могут исправить ситуацию. Нужно смотреть сам замок, может он уже восстановлению не подлежит.

[Аркаша]

За возврат отвечает контактная группа замка зажигания. При условии, что личинка в порядке и в замке не бывали "наши" с ломом и болгаркой, контактную группу можно поменять на новую. Цена вопроса - примерно 1500 за оригинал (дублей нет).

[патруль2]

За возврат отвечает контактная группа замка зажигания. При условии, что личинка в порядке и в замке не бывали "наши" с ломом и болгаркой, контактную группу можно поменять на новую. Цена вопроса - примерно 1500 за оригинал (дублей нет).

100% в контактной группе есть такой подпружиненный рычажок,можно перебрать и попробовать восстановить,но лучше взять новую, Всё равно контакты уже наверняка на подходе. Личинка не причём.

[Аркаша]

Личинка не причём.

Так и я о том же. Просто ТС заговорил о смене замка - если весь замок ушатан, личинка болтается, стопор руля раздолбан, то смысл покупать к нему новую контактную группу? Если замок не раскурочен - поменять группу на новую, и все дела. Я не сторонник ремонта этого узла.

[mahounis]

меняй замок пока не поздно, а то в один прекрасный день не уедешь никуда. новый замок можно в ключной мастерской заточить под старый ключ при желании.

Сообщение отредактировал mahounis: 19 March 2012 - 10:22