Сообщений в теме: 4

[artemiy]

а у меня еще интереснее когда двиг холодный .. поворачиваю ключ.. лампа свечей загорается на 1 секунду и даже меньше и гаснит.. при любом количестве повторений ситуация повторяется.

 

При прогретом движке, честно горит не менее 4 секунд.

 

При -15 и ниже машина "запускается" трудно, стартером кручу, газом гозую и лишь потом - ПРИХОД.

 

АКБ - почти новый, Дизельный с хорошим пусковым током.

[теоретик]

Огорчилась одна или несколько свечей. Причём не полный обрыв, а просто возросло сопротивление. Проверка: снимаешь большую крышку с реле накала. под ней находишь шестиногий разъём с четырьмя задействованными контактами. Это провода, идущие к свечам. Там же под крышкой торчит шпилька М6 с привинченным на неё толстым проводом - это постоянный плюс. Для проверки свечей соединяешь эту шпильку с каждым свечным проводом через лампочку от фары. Она должна гореть почти в полный накал. где светит совсем тускло или не горит вообще - там и дохлая свеча.

[artemiy]

небыло возможности и времени менять... щаз потеплелло и все прошло.. непонятно как работа свечей зависит от температуры... ведь если обрыв то свеча неадекватно и в холод и в тепло будет работать , я про горение индикатора

[sheremet]

в голоке блока есть специальный двуногий датчик

[PerezMow]

В мороз горит дольше, но! если в - 2 и больше горит одну секунду то это как и написал Электрик "огорчилась" одна из свечей.