Здравствуйте мерсоводы! Случилась беда... Перепутал клемы когда прикуривал. Удиыительно но машина заводится только надо порядочно покрутить стартер пару раз она схватывет и на какое-то время заводится, а потом глохнет. Так пару раз + подгазовка и она заводится. Помимо плавают обороты в районе 500. Ткаже когда даешь газу обороты доходят до 1.5 и она может поглохнуть или через некоторое время выстрелить до 3 не меняя положения педали газа. Машинка w124 3.0 акпп.
Перепутал клемы при прикуривании, нужна помошь.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 11:47
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 12:21
Предохранитель в реле перегрузки замени (для начала).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 13:10
Предохранитель в реле перегрузки замени (для начала).
Удачи !
ЗоМер, жаль не знаю твоего имени, у меня та же проблема уже давно.. подскажи пожалуйста какое именно это реле у меня судя по снимку
http://saveimg.ru/sh...43b375886e9993a
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 13:18
Не видно здесь. Вот глянь :какое именно это реле у меня судя по снимку
http://www.oldmerin....=...t&p=1430502
справа от подписанных реле 1 и 2 с красной крышкой и голубым предохранителем.
У тебя это реле где-то в другом месте.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 13:36
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 14:18
Я правильно понял, что у меня в другом месте они находятся? Блок предохранителей совсем другой. Ориентировочно где его искать?
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 14:46
Угу, похоже.нарыл фотку.. вот там вот возле кик дауна. оно?
За аккумулятором, у моторного щита.Я правильно понял, что у меня в другом месте они находятся? Блок предохранителей совсем другой. Ориентировочно где его искать?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2012 - 20:47
Спасибо! Нашел его за реле бензонасоса, поменял один флажковый предохранитель на 10а и все исчезло! Завтра проверю на холодную. ![]()
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2012 - 00:16
Спасибо! Нашел его за реле бензонасоса, поменял один флажковый предохранитель на 10а и все исчезло! Завтра проверю на холодную.
пред на сколько там стоял Ампер?
тебе повезло а мне вот не ососбо.. все на месте а заводитсья не всегда хорошо
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2012 - 01:05
пред на сколько там стоял Ампер?
Да и на самом предохранителе написано.на 10а
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2012 - 08:14
Да и на самом предохранителе написано.
Удачи !
я хочу просто сверить со своим.. поставить столько сколько у него. потому что мне кажеться что предохранители в моей машине ставили наобум. недавно вооружился схемами предов теперь выставляю как положено
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2012 - 11:58
при такой проблеме поможет замена предохранителя на 10 ампер стоит позади аккумулятора за что отвечает незнаю )) но у самого была такая неприятность двигатель жил своей жизнью колотило его как положенно посмотрел предохронитель сгорел поменял и о чудо все как по маслу !
Mercedes Benz W124 300D Automat 1988 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2012 - 11:59
при такой проблеме поможет замена предохранителя на 10 ампер стоит позади аккумулятора за что отвечает незнаю )) но у самого была такая неприятность двигатель жил своей жизнью колотило его как положенно посмотрел предохронитель сгорел поменял и о чудо все как по маслу !
ой не дочетал пост до конца ! думал не ответили извиняюсь за повтор ! но все же !
Mercedes Benz W124 300D Automat 1988 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2012 - 10:37
Да и на самом предохранителе написано.
Удачи !
cегодня проверил у меня стоит на 20А... стоит ли менять на 10А? чем чревата если оставить на 20А?
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2012 - 10:56
Поздравляю !у меня стоит
Предохранитель - это кусок проволоки. Ни на что не влияет. Пока предохранитель целый.на 20А... стоит ли менять на 10А? чем чревата если оставить на 20А?
Стоять должно то, что стояло. Отстань от предохранителя.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2012 - 11:04
п.с. стоит как надо=) правда после ремонта ничего не хочеться... значит машина удовлетворяет)))
Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic
WDB1260441A268285
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2012 - 11:09
Тогда не стоит... как надо.правда после ремонта ничего не хочеться...
Машина тебя пока потрахивает потихоньку...значит машина удовлетворяет)))
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





