Всем ДД!
Преамбула:
полез ремонтировать дальний свет в подрулевике, подвесил на косу релюшку на клеммы дальнего. Подключил в машине - дальний и мыргает, и на постоянку пашет - всё ок.
Больше ничего не трогал и не ковырял.
Амбула: непонятно откуда словил следующий глюк: включенный дворник после выключения рычажком не возвращается в свое "спящее" положение а зависает там, где его застало выключение. 
При этом он вообще не работает на первой "прерывистой" скорости, но это положение установлен (до меня) нештатный датчик дождя, и он своей работой тоже по ходу завязан на это положение "нейтрали".
Омыватель работает, но при включении омывателя не врубается дворник.
Собсно вопрос: подскажите, плз: каким образом реализован этот возврат в нейтральное положение, по каким цепям, по какому проводу подается постоянное питание на этот самый возврат?
Реле дальнего света по логике никак не может влиять на эту хрень, и при его отключении дворник нормально работать не начинает.
Не пойму - или я процессе чистки контактов дальнего провод какой оборвал у подрулевика по неосторожности...
Вопросы: это самое реле находится в блоке реле? (не приходилось еще сталкиваться). По схеме - какие провода отвечают за этот самый возврат? Теоретически я мог при ковырянии в подрулевом что-то оборвать, но практически это маловероятно - там всё довольно капитально сделано. Если подрулевик на эту функцию завязан - понять бы - каким проводом...
), собираю.
