Сообщений в теме: 18

[iluxasmirnov]

на скорости 60 70 при торможении начинает стучать вибрации отдает в руль.когда скорость снижается стук увеличивается((
что это диски или цылиндры или что это вообще может быть?
и если не сложно подскажите как проверить)буду очень благодарен

[-001-]

если при торможении бьет - скорее диски тормозные...
на скорости - как вариант эластичная муфта кардана...
вообщем много из-за чего может...смотреть надо.

[Jenek]

При нажатии на тормоз? Диски 90%

[k140]

Как вариант - втулки маятника. Было такое.

[karlson]

Да на самом деле там весь передок трясти надо - мне трудно представить, чтобы тормозной диск враз скривило. Не только маятник - всю трапецию зырить... ну, диски на биение - тоже смотреть надо. Кста, о дисках - а трещины там нет ли?

[vovan_k]

Диски крутит на раз, когда износ уже большой. Нагреваются быстро, в лужу, в снег, или на мойке и поплыл.

[iluxasmirnov]

Спасибо ребят посмотрю загоню в сервис наверна так как по подвеске вообще не шарю))

[karlson]

Диски крутит на раз, когда износ уже большой. Нагреваются быстро, в лужу, в снег, или на мойке и поплыл.

Это что - мерсовская особенность? Ни на "танках", ни на "бэхах" - не сталкивался с таким, хотя диски - обычно докатывал до последнего, по лени своей. Ездил, разумеется - везде и по-всякому, в основном - и даже на "бэхах" по принцЫпу "свинья грязь найдёт" .

[vovan_k]

Это что - мерсовская особенность?

Это физика

[karlson]

Это физика

Понятно. Значит, многие мои машины - и БМВ, в частности - были законам физики неподвластны. Нет, в теории - я допускаю, но на практике - просто не встречался с этим.

[sergegja]

Совсем не факт что диски..Кривые диски как правило в педаль отдают..
В первую очередь нужно смотореть подвеску..рулевое и сайлетнблоки

[vovan_k]

На W124 "точил" передние, било в педаль, не сильно, но неприятно. Если диск изношен сильно.

[goodmi]

имхо - диски.

[Ozulai]

Надо смотреть все рулевое загони на станцию диагностику подвески сделать или без диагностики меняй все. посмотри еще конструкцию корпуса там где рычаги крепятся нет ли трещин в металле в сварных швах.

[alien-q]

Тоже с полгода назад начало бить в руль при торможении примерно на этих скоростях. После замены тормозных дисков стало все пучком ))
Как вариант может быть разбалансировка, хотя тогда должно не только при торможении бить, но и при движении в принципе.
Еще очень возможно, что прогнило крепление мятника (или рулевого редуктора??, не помню как он называется, не пинайте), которое в лонжероне рядом с креплением рычага, тогда он начинает гулять и отдавать в руль (причем ОЧЕНЬ сильно и машина начинает гулять как катер по волнам в шторм), ехать становится, точнее тормозить практически невозможно. Симптомы: до появления биения при торможении отчетливые стуки со стороны колеса (правого или левого, смотря где прогнило). (Складывается ощущение, как будто суппорт не закреплен как надо и бьется).
Поэтому склоняюсь именно к дискам, а не подвеске

 

мне трудно представить, чтобы тормозной диск враз скривило

 

Ну а никто не говорит, что вот так враз))) Медленно и методично диски деформировались и, переступив deadline, начали бить. ТС ведь не утверждает, что диски новые. По мере износа толщина диска уменьшается, он становится более чувствительным к термическим ваннам на мойке и соответственно более податливым к деформации. ИМХО

Сообщение отредактировал alien-q: 22 February 2012 - 00:38

[sheremet]

Это что - мерсовская особенность? Ни на "танках", ни на "бэхах" - не сталкивался с таким, хотя диски - обычно докатывал до последнего, по лени своей. Ездил, разумеется - везде и по-всякому, в основном - и даже на "бэхах" по принцЫпу "свинья грязь найдёт" .

 

Серёг! во время поездки в Киев, на моём 123-м умерли сразу ВСЕ ЧЕТЫРЕ практически новых, оригинальных тормозных диска! можно допустить, что я балбес и ездить не умею. но как тогда объяснить, что такая же беда постигла и ещё две машины из нашей колонны?
лично у меня диски до этого были обкатаны поездкой в Астрахань и обратно (более 3-х тысяч верст туда\обратно). у Папы ЗуЗу за неделю до этого были установлены мной все новые оригинальные диски.
вот так бывает...

[karlson]

Серёг! ..................................................

Лёха, это - метафизика! Я - лентяй, а машина жить хочет - и кататься... я ж сломаю, дак - под забор поставлю, причём - надолго, поэтому они у меня предпочитают не ломаться. А ты же сразу чинить будешь - вот, у тебя им ломаться и не страшно.

[gazovod]

У меня тоже появилась сильная вибрация при торможении, оказалось в заднем тормозном диске возникла кольцевая трещина, и диск приобрел здоровенное биение. Также развитию трещины поспособствовала коррозия одного из поршней суппорта, и как следствие снижение его подвижности.

[Farnik]

С полгода назад такое было, при интенсивности торможения выше средней именно на этих скоростях, грешил на диски, но сняв колесо обнаружил к стыду своему стертые в ноль колодки(казалось что менял вовремя, но видимо приснилось ). Решил сначала их поменять, пока диски придут, но с заменой колодок ушло и биение.

Сообщение отредактировал Farnik: 24 February 2012 - 13:48