ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 27 March 2012 - 08:40
Приветствую форумчане. Поделитесь опытом.
Ситуация следующая: шёл вплавь пару дней назад, а вчера заметил что тускнеет подсветка приборов, После остановки не завёлся вовсе. На генераторе напряжение 0 В.
Вопрос в следующем: есть ли какие предохранители на генератор которые могли отключить его? Реле регулятор как проверить? Сгореть что могло?
Спасибо!
Ищется купить:
1. R129 sl320
W124 E200D 601912 5МКПП ABS ASD 3.92 1994г.в. - Для души.
W140 S320L 104984 4АКПП 1995г.в. - Для тела.
Hyundai Tuscani 2.0 МКПП 2009 г.в. - эмм...не устоял.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 27 March 2012 - 09:59
Это как ?На генераторе напряжение 0 В.
Как минимум - напряжение аккума должно быть.Нет.есть ли какие предохранители на генератор которые могли отключить его?
Заменить заведомо исправным.Реле регулятор как проверить?
Генератор.Сгореть что могло?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 27 March 2012 - 10:05
Приветствую форумчане. Поделитесь опытом.
Ситуация следующая: шёл вплавь пару дней назад, а вчера заметил что тускнеет подсветка приборов, После остановки не завёлся вовсе. На генераторе напряжение 0 В.
Вопрос в следующем: есть ли какие предохранители на генератор которые могли отключить его? Реле регулятор как проверить? Сгореть что могло?
Спасибо!
Я после мойки подкапотного успешно нашел другого хорошего гену 
Электрик сказал - аминь!
Для уверенности снемите и занесите его к электрику - он вынесет приговор.
w 123 300 Diesel 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 27 March 2012 - 20:44
Проверял с снятым АКБ, заведённым, на его клеймах.Это как ?
Так и сделал, Сняли реле не снимая генератор, оказались изношены "шоколадки", мастер сказал что про попадание воды - это скорее совпадение.Для уверенности снемите и занесите его к электрику - он вынесет приговор.
Ищется купить:
1. R129 sl320
W124 E200D 601912 5МКПП ABS ASD 3.92 1994г.в. - Для души.
W140 S320L 104984 4АКПП 1995г.в. - Для тела.
Hyundai Tuscani 2.0 МКПП 2009 г.в. - эмм...не устоял.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 27 March 2012 - 21:51
Проверял с снятым АКБ, заведённым, на его клеймах.
Двигатель то какой ?На генераторе напряжение 0 В.
дизель ?В итоге - все запело ?Щётки подошли от 2108, цена вопроса 300р с работой!
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 27 March 2012 - 21:58
Дизель! Да всё получилось, спасибо.Двигатель то какой ?
В итоге - все запело ?
Удачи !
Ищется купить:
1. R129 sl320
W124 E200D 601912 5МКПП ABS ASD 3.92 1994г.в. - Для души.
W140 S320L 104984 4АКПП 1995г.в. - Для тела.
Hyundai Tuscani 2.0 МКПП 2009 г.в. - эмм...не устоял.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 27 March 2012 - 22:06
Поздравляю !Да всё получилось
машинку здесь :Дизель!
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 28 March 2012 - 11:51
ЗАПОМНИ - не отключай больше АКБ при заведенном двигателе - иначе все будет гораздо печальнее
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 28 March 2012 - 14:02
Поподробнее можно?ЗАПОМНИ - не отключай больше АКБ при заведенном двигателе - иначе все будет гораздо печальнее
Ищется купить:
1. R129 sl320
W124 E200D 601912 5МКПП ABS ASD 3.92 1994г.в. - Для души.
W140 S320L 104984 4АКПП 1995г.в. - Для тела.
Hyundai Tuscani 2.0 МКПП 2009 г.в. - эмм...не устоял.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 28 March 2012 - 15:45
Нельзя скидывать клемму аккума на заведенном авто.
Равно и наоборот.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
