Сообщений в теме: 12

[Dem22]

Думаю я не первый с этой проблемой ( дворники и свет работают нормально, а при включении поворота по началу моргал/скрипел с переменным успехом, а вчера совсем отказался моргать только гудит и скрипит (
Подскажите есть ли способы ремонта ? или это надо новое реле покупать ?
Заранее спасибо !

[ЗоМер]

есть ли способы ремонта ?

Вскрыть реле, пропаять, заменить электролитические конденсаторы.
Удачи !

[Dem22]

спасибо !
такой еще вопрос: посоветовали мне купить реле от жигулей и поснимать с него нужные части. Они точно подойдут ?

[ЗоМер]

посоветовали мне купить реле от жигулей и поснимать с него нужные части. Они точно подойдут ?

Видимо, по мнению твоих советчиков, существует одно единственное реле поворотов.
Ставится везде - даже на космические корабли .
У тебя комбинированное реле, как туда можно впихнуть реле от жигулей - ума не приложу.
А запчасти (если имеются ввиду радиодетали) - совершенно разные.
Паяй свое реле.
Удачи !

[Dem22]

Как только все приготовления к ремонту были закончены, поворотники начали работать ))) снятое реле на вид проблемы не выявило, снятая кнопка аварийки которая являлось вторым подозеваемым также не решила вопроса... что это может быть ???
В момент когда "залипают" поворотники, перестает работать гудок, сколько не жми (((

[ЗоМер]

В момент когда "залипают" поворотники, перестает работать гудок, сколько не жми (((

Сразу это написать не судьба ?
А равно и сообщить, работает ли аварийка ? Из твоего сообщения (раз ты не упомянул), я подумал, что с аварийкой та же беда.

что это может быть ???

Предохранитель замени :
•6(8А) - Указатели поворотта. Звуковой сигнал. Указатель температуры наружного воздуха*. Маршрутный компьютер*.
Удачи !

[Dem22]

когда "залипает" поворотник, аварийка работает отлично. Пред целый, но подозрительно погнутый... будто нагревался, но не перегарел... Завтра заменю.
Спасибо за ответы )

[deni$]

Дабы не плодить темы... бывает так: при включении поворотника не работает не один, но если торкнуть аварийку, то сразу начинает работать. Куда лезть? и что разбирать?

Сообщение отредактировал deni$: 14 June 2009 - 20:55

[Glucotvorec]

Месяц назад столкнулся с подобной проблемой, поворотники отказывают аварийка работает, много думать, и проверять в результате: Для исправления недуга, были зачищены контакты предохранителя 8А, проверено место соединение контактов и проводов(болты протянул) заменён сам предохранитель, недуг ушёл. думаю аномалия вызвана повышением сопротивления на группе предохранителя, при работе аварийки токи на выше.

[ЗоМер]

бывает так: при включении поворотника не работает не один, но если торкнуть аварийку, то сразу начинает работать. Куда лезть? и что разбирать?

В кнопку аварийки и лезть - поворотники работают "через нее".
Удачи !

[surkov]

Подскажите на 124. Началось залипание поворотников, включил а он всё время горит, аварийка тоже горят оба. Это реле! Отремонтировать его можно или только замена?Кто что делал, так как думаю я не первый, на прошлом кузове тоже было такое заменил реле всё прошло?!

[pirsa]

может не только реле у меня такая фигня была из-за кнопки аварийки-недовыключишь горят повороты,нажмешь посильнее на кнопку начинают работать в штатном режиме!

[Gazzel]

так у тебя 201, там кнопка аварийки имеет известный баг засорения. на 124 кнопка наверху, она из строя выходит редко. если то залипает, то не залипает, то сделайте проверку- включите аварийку на заведенной машине,а потом на незаведенной, но с включеными фрарами и обогревом стекала. если во втором случае аварийка стабильно залипает, то проблема с напряжением, начиная от гены до контактов на самомо реле. на 201 мне в свое время помогло почистить ножки реле, они от времени были черными