Сообщений в теме: 14

[madshepird]

попытался отрегулировать зазоры на капоте.... между левым крылом и капотом около 7мм с правой стороны около 2мм хотел выровнить ни чего не получилось...

 

Потом я вспомнил такую вещь... Когда машинку покупал бегал выглядывал зазоры... были в норме... а последнее время стало бросаться в глаза.... а именно после того как капот перестал держаться под углом 45 градусов... Собственно вопрос вот в чем: Могли ли зазоры убежать из за этого?

[sNap]

Чуть подробнее. Т.е. капот перестал легко подниматься (стал тяжёлым) и стопориться в полу поднятом состоянии, опускаясь вниз?
А со стороны подкапотного петли капота целые?
Если на деле так как я описал, то вина этому сломанный механизм поднятия и опускания капота (левый или правый).
Попробуй в полуоткрытом состоянии капота подрыгать им вверх-вниз, а так же немного скрутить слегка его, держась за углы, прислушаться к побочным, скорее всего постукиваниям за каким-либо крылом.
Дальше уже снимать крыло и будет видно.
Из практики капот становится тяжёлым и не держится когда с одной стороны: либо пружинка лопнула, либо ухо на кузове отгнило, либо элемент петли, за который цепляется пружина, лопнул. Но всё это ВРОДЕ не пересекается со смещением капота в ту или иную сторону. Не утверждаю, могу ошибаться.

Успехов!

[mouse733]

Но всё это ВРОДЕ не пересекается со смещением капота в ту или иную сторону

если петли совсем убитые то без одной пружины будет в сторону косить
а так то +1 проверять надо петли,если есть хоть малейший люфт то в лом их

[madshepird]

"Чуть подробнее. Т.е. капот перестал легко подниматься (стал тяжёлым) и стопориться в полу поднятом состоянии, опускаясь вниз?" так точно!

 

"если есть хоть малейший люфт то в лом их" Ну конечно при поднятом капоте если капот начинаешь шевелить он немного болтаеться... но я думаю это вполне нормально..

[Демьян]

Дальше уже снимать крыло и будет видно.

вовсе не обязательно
достаточно подкрылок снять и все можно увидеть
сами пружины снять легко при поднятом капоте в сервисное положение (вертикально вверх)

[mouse733]

но я думаю это вполне нормально..

я тоже так считал пока неувидел новые,и так же мучился с косорыло стоящим капотом.

[madshepird]

а что такое подкрылок? я если честно не понимаю немного.. он с моторного отсека я так понял?

[Демьян]

а что такое подкрылок?

в колесной арке
пластмассовый
за ним механизм как на фото

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Демьян: 30 March 2012 - 02:57

[madshepird]

Мне кажеться лучше снять крыло... если чего подварить))

[Демьян]

если чего подварить))

регулировка капота растянется на ....... дней, месяцев
ржу ковырять ой как интересно, все дальше и дальше лезешь
в итоге: хотел дыру в крыле подлатать, а закончилось полной разборкой, переваркой всего что не понравилось,
покраской и перешитым салоном - это история одной из моих машин

[madshepird]

я и хочу этим ближе к лету заняться) мне просто интересно если пружина каким то боком слетела могло это повлиять на зазоры...

[Аркадий 2011]

я и хочу этим ближе к лету заняться) мне просто интересно если пружина каким то боком слетела могло это повлиять на зазоры...

Пружина- петля- капот- зазор.........сначала миллиметр, а в конце цепочки- сантим....

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 30 March 2012 - 14:51

[sNap]

вовсе не обязательно
достаточно подкрылок снять и все можно увидеть

Можно и подкрылок, это быстрее, НО неудобнее. А без крыла будет всё на ладони. Если делать, ТО делать на совесть.

 

мне просто интересно если пружина каким то боком слетела, могло это повлиять на зазоры...

Слететь могла только в самом верхнем положении капота и если на самом первом зубчике всю жизнь жила и не была подтянута. (на фото на второй одета, уже подтягивали.) НА зазор это никак не повлияет. Просто капот станет неподъёмным.

[Otis]

НА зазор это никак не повлияет. Просто капот станет неподъёмным.

+ 100 500

[madshepird]

Всем спасибо буду курочить фюрера