Перейти к содержимому


Фотография

машина глохнет при нажатии на тормоз


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 30 November 2006 - 15:34

Вот такое послание получил от своего друга и нашего коллеги, эксплуатирующего 190-ик. со 102 мотором, объемом 1, 8

 


XOE (03:29 PM) :
как заглохну - так с пол-тычка и завожусь;обороты сек 20 более 1000 а потом опять норма
XOE (03:30 PM) :
а глохну и на прогретом -и на холодном;при длительном слабом нажатии на педаль тормоза
XOE (03:30 PM) :
более 3 сек притормаживаю,обороты падают и привет

 

Подскажите, в чем байда приключилась?


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#2 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13949
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 30 November 2006 - 16:02

как вариант датчик скорости авто, это мона отловит ьпо коду 60% на колодке диганостики (вольтметром)
превентивно пропаять реле перегрузки тоже не помешает, ну и РХХ проверить на подклинивание, хотя в этом случае обороты иногда должны и подвисать


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#3 ОФФЛАЙН   MrRomka

MrRomka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 52
  • Город:Москва, ЮЗАО

Отправлено 30 November 2006 - 16:10

рхх проверяется ключем на 17-ть :)


Изображение

 

190-E/W201/1990/2л.


#4 ОФФЛАЙН   zzed

zzed

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 31

Отправлено 30 November 2006 - 20:33

Добрый вечер. А движок глохнет при нажатии на тормоз только при движении авто или при нажатии на тормоз на стоящей машине? Если второй случай имеет место быть, то надо смотреть вакуумный усилитель тормозов. Проверка: на заглушенном моторе нажать на тормоз 10 раз, на 10-ый не отпускать педаль. Запустить двигатель. При этом педаль должна плавно уйти вниз. Если педаль не уходит или резко проваливается вниз, то замена усилителя неизбежна.



#5 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 01 December 2006 - 00:32

Спасибо, утром попробую......


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#6 ОФФЛАЙН   Lazy Fox

Lazy Fox

    Мерсовод

  • Начинающий
  • PipPip
  • Cообщений: 248
  • Город:Одесса, Украина

Отправлено 01 December 2006 - 00:43

На работающем моторе стоит нажать на педаль тормоза и хорошо прислушаться - иногда при дохлом вакуумнике слышно шипение в месте подсоса воздуха.


Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...


#7 ОФФЛАЙН   kolob_ok

kolob_ok

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Город:МО г.Ногинск <---> Ульяновск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 December 2006 - 09:17

Мне как то давно говорил один инжекторщик, что это дело в регулировке дозатора (вроде в нём, если не ошибаюсь)
А у меня наоборот, когда нажимаешь на тормоз обороты поднимаются, не на много, но поднимаются.


W123 230Е М102.980 К-Jet АКПП 722.122, родился: по тех.паспорту 1979 г. - продано

 

Toyota Corolla new sedan АКПП 12.2007 г.в. - продано
Volkswagen Passat 1.8 TSI 06.2008 г.в
BMW 116i 2010 г.в. - продаю


#8 ОФФЛАЙН   мастер

мастер

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 90
  • Город:Москва. Club123.

Отправлено 04 December 2006 - 22:30

Скорее всего вакуумник тормозов. Проверить можно так. Снимите с вакуумника трубку и заглушите ту ее часть, которая идет ко впускному коллектору. Если обороты перестали падать (или повышаться), то меняйте вакуумник.



#9 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 05 December 2006 - 13:13

спасибо за советы.....


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных