Сообщений в теме: 117

[bochaev]

Да у меня у самого ещё один почти целый есть, правда весь в разобранном состоянии! Я бы не переживал так, сделаю, просто я работаю на машине! Она мне здоровая копец как нужна! Не уволили бы!

[bochaev]

Скажите, а как снять поддон, и что для этого нужно(прокладки и т.д.)?

[bochaev]

А где этот датчик, давление померять?Я что-то нашёл, рядом с фильтром, туда проводок подходит, но туда не подлесть никак.

[PowerGhost]

Или туда откуда идет на приборку шланг или перепускной клапан на лобовине мотора снизу слева (по ходу движения) там пробка под внутренний шестигранник, но туда без переходника может не вкрутиться манометр. На 103 моторе может есть датчик давления масла который на лампу идет - если есть можно туда попробовать.

 

Но если стучит врядли манометр на приборке гонит. Мотор вскрывать полюбому, или доездиешься до серьезных последствий.

[bochaev]

То, что стучало сделали, там где распредвал, открутился маслораспределитель или как его там называют, железка которая над распредвалом прикручивается и у трёх шпилек резьбу сорвало, выточили новые шпильки, всё прикрутили, стучать перестало, давление немного появилось только когда едешь.На холодную показывает 1, прогреется о, когда едешь на малых оборотах где-то 1-1.5, при оборотах 3000 показывает 3.

[МАКСЯ]

На холодную на холостых еденица имхо очень мало

[bochaev]

На холодную на холостых еденица имхо очень мало

да, мало, раньше трёшка была! Сейчас времени нет, работа, на выходных займусь ремонтом, кто подскажет, где копать? Поддон снимать? Так может мне кто-нибудь рассказать что для этого нужно? Нужны ли какие прокладки и т.д.? Как его вообще снимать?

Сообщение отредактировал bochaev: 17 April 2012 - 10:07

[ЗоМер]

Может, для начала датчик давления масла заменить ?
Если уж манометром проверить давление не сподобился...
Удачи !

[bochaev]

Может, для начала датчик давления масла заменить ?
Если уж манометром проверить давление не сподобился...
Удачи !

я бы сподобился! купил манометр.Спрашивал у вас где датчик, мне никто не ответил!!! А что, датчик может при таких симптомах не работать?

[ЗоМер]

Спрашивал у вас где датчик, мне никто не ответил!!!

что-то нашёл, рядом с фильтром, туда проводок подходит

Сними проводок. Включи зажигание, стрелка давления на приборке уперлась в 3 ? - это он, датчик.

что, датчик может при таких симптомах не работать?

Может. Пока движку не разнес - замени датчик.
Удачи !

[bochaev]

Сними проводок. Включи зажигание, стрелка давления на приборке уперлась в 3 ? - это он, датчик.

 

Может. Пока движку не разнес - замени датчик.
Удачи !

Спасибо! Да я на нём не езжу! Он стоит всю неделю! У меня на такой случай есть подмена, москвич 41!

[ЗоМер]

Пока движку не разнес - замени датчик.

Да я на нём не езжу!

Имел ввиду, пока поддон не снял.
Удачи !

[bochaev]

Имел ввиду, пока поддон не снял.
Удачи !

Ага понял! Сходил, хотел проводок снять! Блин, туда вообще не подлесть! Даже провод не снять, не говоря о датчике! Он прям далеко уходит, думаю, даже если фильтр снять, не поможет! Чё делать то?

[karlson]

На холодную показывает 1

Мало. А ХХ - сколько оборотов?

 

когда едешь на малых оборотах где-то 1-1.5

Маловато, прямо скажем... На малых - каких?

 

при оборотах 3000 показывает 3

Так и должно быть.

 

Стрелка показометра, при резком несильном нажатии на газ - насколько резко подскакивает?

 

 

Не пори горячку - то, что у тебя сейчас залито - в любом случае уже в состоянии "шняга".

 

Бери недорогое непалёное масло (забей на допуски, не тот случай) и новый фильтр (опять же, из недорогих - типа " Кнехта", нормально себя ведёт) - меняй (без промывки !!! - промывкой будет это), смотри результат и отписывайся.

 

А шумы - трубой прослушай.

Сообщение отредактировал karlson: 17 April 2012 - 15:47

[bochaev]

Мало. А ХХ - сколько оборотов?

 

Маловато, прямо скажем... На малых - каких?

 

Так и должно быть.

 

Стрелка показометра, при резком несильном нажатии на газ - насколько резко подскакивает?
Не пори горячку - то, что у тебя сейчас залито - в любом случае уже в состоянии "шняга".

 

Бери недорогое непалёное масло (забей на допуски, не тот случай) и новый фильтр (опять же, из недорогих - типа " Кнехта", нормально себя ведёт) - меняй (без промывки !!! - промывкой будет это), смотри результат и отписывайся.

 

А шумы - трубой прослушай.

1)ХХ на холодную где-то 1000 на горячую примерно 700, у меня с потенциометром проблемы, всё никак не настроить обороты немного плавают, от 600 до 700, бывает конечно и до 400-500 падает.
2)на 1500-2000

 

3) У меня нет показометра, если вы имеете ввиду расходометр. А если показатель давления, то при резком нажатии резко так же поднимается, даёшь 3000 и поднимается до 3.

 

Масло только-только с фильтром поменял, после того как пропало давление.
Результат знаете. Сначала вообще не было давления.После замены немного появилось!

 

От шумов уже избавился.

Сообщение отредактировал bochaev: 17 April 2012 - 20:26

[Леха-Леха]

Добрый день.
У меня было вроде такое,однажды поехал и загремела цепь.Стрелка давления масла не поднималась выше 1,8.Через два дня я уже менял масляный насос.Заменил за день у себя в гараже.Теперь на холостых 1,7.
При малом давлении насос не может прокачать через маленький обратный клапан масло,который стоит в блоке и через него масло подается в натяжитель цепи.Нет давления - нет натяжения,отсюда звук брякающей цепи.
Думаю нужно подумать о новом насосе.

[bochaev]

Добрый день.
У меня было вроде такое,однажды поехал и загремела цепь.Стрелка давления масла не поднималась выше 1,8.Через два дня я уже менял масляный насос.Заменил за день у себя в гараже.Теперь на холостых 1,7.
При малом давлении насос не может прокачать через маленький обратный клапан масло,который стоит в блоке и через него масло подается в натяжитель цепи.Нет давления - нет натяжения,отсюда звук брякающей цепи.
Думаю нужно подумать о новом насосе.

Спасибо за совет! У меня нет возможности поменять самому, насос есть запасной, в понедельник договорился со знакомым,погоню к нему на ремонт.Отпишусь о результате.

[qwertyz]

Я бы в старом посмотрел на редукционный клапан . Была такая же фигня на 126-м . Клапан оказался мало того затёртым , ещё заклиненным и пружина сломалась ))) КОроче в хвост и в гриву его ... Тут уж пришлось весь насос заменить , благо новый был в запасе .

[bochaev]

Гонял сегодня к знающему человеку, померяли давлене, манометр в машине показывает правельно,давления нету, мои надежды не оправдались,датчик рабочий.Насос менять!

Сообщение отредактировал bochaev: 23 April 2012 - 21:11

[димыч]

Чтобы тем не плодить ,спрошу здесь.Проблема идентичная.Стоит у меня мерсик на приколе,периодически завожу.Осенью всё нормально было,весной решил прогреть.На улице -10,завёл,давление в троечку.довёл до 80 град. и решил погазовать ,не более чем до 3500 оборотов дал пару раз и вдруг давление как то рывками вниз пошло,газуешь-нифига,не поднимается.Сегодня завёл,при прогреве до 60 град. давление 3, ближе к 80-2очка,как на рабочую температуру выходим давление падает.Заменил фильтр с маслом ,получше стало,на 80 град чуть ниже 3 атм,при добавлении газа поднимается .Но как на рабочую температуру выходим- почти как и было.Давление сваливается в ноль и увеличение оборотов ничего не даёт.Заглушил мотор и завёл минут через пять,давление 1,5 а потом снова упало .Может ли такое давать перепускнй клапан?Масло было синтетика 5w40,залил на пробу полусинтетику ,да не в это дело.

Сообщение отредактировал димыч: 30 April 2012 - 18:55