Сообщений в теме: 21

[And126]

Интересуют варианты как снизить степень сжатия на М110,987 двигателе

[gazovod]

Можно поставить другие поршни. Либо с плоским дном, либо слегка выпуклые.
А зачем её снижать?

[МАКСЯ]

видимо для использования низкооктанового бензина или детонация замучила.

[And126]

видимо для использования низкооктанового бензина или детонация замучила.

для установки компрессора

[And126]

Можно поставить другие поршни. Либо с плоским дном, либо слегка выпуклые.
А зачем её снижать?

мои сейчас слегка выпуклые,а как нибудь поиграть прокладками можно?например установить две с прослойкой алюминиевой?

[МАКСЯ]

зависит от того скока дуть.Честно говоря не видел ни одного отчета о удачной установки турбы на 110 двигун. Начинать подготовку в любом случае надо с удаления К-джета

[Dr. Diesel]

110 030 72 17 или 110 030 75 17 - поршни для двигателей с пониженной степенью сжатия.

[And126]

зависит от того скока дуть.Честно говоря не видел ни одного отчета о удачной установки турбы на 110 двигун. Начинать подготовку в любом случае надо с удаления К-джета

честно сказать -его там практически и нет уже К-джета)при0,5,разжимать не обязательно ,а вот уже свыше-нужно,вот пока думая какие потенциалы есть для этого

[And126]

110 030 72 17 или 110 030 75 17 - поршни для двигателей с пониженной степенью сжатия.

Благодарю!а прокладки если одну на одну установить,чем это может выльется?

Сообщение отредактировал And126: 08 April 2012 - 21:46

[Dr. Diesel]

а прокладки если одну на одну установить,чем это может выльется?

Я не знаю.

[Silin Mike]

а прокладки если одну на одну установить,чем это может выльется?

Это отразится на надёжности - "бутерброд" может прогореть. Тем более, нагрузка на все элементы двигателя увеличивается из-за турбины.

[gazovod]

Чуть выпуклые поршни- это уже от движка с пониженной степенью сжатия. На моторе с высокой степенью сжатия поршни имеют днище сложной формы с вытеснителем.

[Cult]

На М110,987 степень сжатия 10.0. Прокладка ничего путевого не даст.
Только плоские поршни.

[Dr. Diesel]

На М110,987 степень сжатия 10.0

Максимальная степень сжатия для М110 - 9.0

[And126]

Максимальная степень сжатия для М110 - 9.0

у меня и на 926 и на 987 - 9,0 степень сжатия.
а с плоским дном интересно сколько?,еше видел в нете фото где поршневая еше с большим "хребтом"там вот может быть 10?

[Dr. Diesel]

у меня и на 926 и на 987 - 9,0 степень сжатия.
а с плоским дном интересно сколько?,еше видел в нете фото где поршневая еше с большим "хребтом"там вот может быть 10?

Самая маленькая (пониженная) 8.0, но бывают моторы (1976-1978) со СЖ 8.7 (нормальная).

[And126]

Самая маленькая (пониженная) 8.0, но бывают моторы (1976-1978) со СЖ 8.7 (нормальная).

только визуально по поршням ее определить можно?какая именно степень

[gazovod]

С плоским дном- 8.0
Чуть выпуклые- 8,7
Со здоровенным вытеснителем сложной формы- 9,0
Вроде так.

[haligali123]

С плоскими поршнями дефицит полный. но есть лазейка, а точнее выбор, а именно:
1. Брать комплект поршней от мотора на котором устанавливался Д-троник.--последний продается на форуме в рубрике редкие модели.
2. Брать поршня от М123920, есть поршня как плоские в Оригенале Колбены шли и с выточкой\проточкой , те были Мале. Полностью взаимозаменяемые. по всем показателям.

[And126]

С плоскими поршнями дефицит полный. но есть лазейка, а точнее выбор, а именно:
1. Брать комплект поршней от мотора на котором устанавливался Д-троник.--последний продается на форуме в рубрике редкие модели.
2. Брать поршня от М123920, есть поршня как плоские в Оригенале Колбены шли и с выточкой\проточкой , те были Мале. Полностью взаимозаменяемые. по всем показателям.

Спасибо