Сообщений в теме: 17

[maximjul]

правая сторона угол лобового стекла полностью отгнила, и кронштейн на который опирается стекло востановить не реально, в каталоге не нашел, прошу помощи хотя бы схематично как он выглядит. На лобовине осталась часть кронштейна с уголком для стекла.

Прикрепленные изображения

• 

[Otis]

Мерс какой ?

[gazovod]

Сочуствую и понимаю. Но сам еще это место пока не сварил.

[gazovod]

Судя по фото- 126.

[maximjul]

да 126 мерс, что ни кто не варил это место а то уже 2 мерин с такими проблемами, только на первом варили на бум, на втором хочется сделать по уму

[Otis]

Наверно нужно обратится к разборщикам, кто предлагает машины на гайки и просить чтоб сфотали енто местечко .

[haligali123]

правая сторона угол лобового стекла полностью отгнила, и кронштейн на который опирается стекло востановить не реально, в каталоге не нашел, прошу помощи хотя бы схематично как он выглядит. На лобовине осталась часть кронштейна с уголком для стекла.

А не проще-ли все это дело вообще вырезать и врезать живой элемент?
К концу этой недели буду дорезать морду на составные эл-ты кому чаво надо, осталось только лобовик окончательно вынести с низу, а так-бы зафоткал. Низ живинький там.

[maximjul]

А не проще-ли все это дело вообще вырезать и врезать живой элемент?
К концу этой недели буду дорезать морду на составные эл-ты кому чаво надо, осталось только лобовик окончательно вынести с низу, а так-бы зафоткал. Низ живинький там.

будь добр сфотай в разных сторон пож. можно даже не очень кач. фото лишь бы видно было

[haligali123]

будь добр сфотай в разных сторон пож. можно даже не очень кач. фото лишь бы видно было

для того чтобы ты понял . что да как, надо окончательно лобовик вынести, хоть его и на помойку. треснул паразит когда пытались аккуратно сдернуть его в самы можно так сказать на финешной прямой . На это надо время, если успею до 25-го его сдернуть. то зафоткаю. т.к там ничего толком не видно из-за подогревающего бочка под щетки дворников.

[maximjul]

для того чтобы ты понял . что да как, надо окончательно лобовик вынести, хоть его и на помойку. треснул паразит когда пытались аккуратно сдернуть его в самы можно так сказать на финешной прямой . На это надо время, если успею до 25-го его сдернуть. то зафоткаю. т.к там ничего толком не видно из-за подогревающего бочка под щетки дворников.

а ты со стороны кронштейна сфотай, просто снизу с евой стороны осли стоять лицом к авто

[Tema126SE]

фото есть вот тапкие

Прикрепленные изображения

• 
• 

[maximjul]

фото есть вот тапкие

вот мне бы левый кронштейн (на фото), фото снизу между уголком для упора стекла и ребром жесткости.
за фото спасибо огромное

[erigeron]

это не кронштейн, а ребро жесткости, доходит до нижнего угла заборника печки. Сделать просто из листового металла

 

Завтра постараюсь кинуть фот(варил там неистово)

 

P.s.:не забудь про дренаж(отверстие в нижней части) и верхнюю закладную крепления печки

[erigeron]

Смотри фото:

 

 

Красным пунктиром отмечен примерный контур ребра под верхней частью рамки, приварен и к стенке салона, и к верхнему листу рамки, и к промежуточному. Также приварился к бортику воздухозаборника.
Не пинайте за ржу, пока люто там не чистил, ибо будет колхозиться короб салонного фильтра

Сообщение отредактировал erigeron: 23 April 2012 - 00:35

[maximjul]

смотри, а кронштейн упора стекла просто приваривается к верхней лобовине чтоли, он с кронштейном жескости никак не связан? и еще подскажи пож. изнутри с со стороны пассажира на внутренней части есть усиление в виде желоба , как со стороны водителя или нет, а то там у меня просто сплошная дыра.
А я думаю сделать просто уголками для крепления тазовского салонного фильтра и фильтр заводить снизу, а во внутреннем ребре сделать прорезь, для установки фильтра

[erigeron]

короб фильтра я планирую сформировать удлиннив родные борты заборника печки, сделав некоторые фиксаторы фильтрующего элемента. Основная мысль-фильтр должен жить выше уровня дренажной полости под лобовым, иначе он превратится в источник гнили вторично. Касательно фильтрующего элемента не запариваюсь-буду подрезать по месту

[maximjul]

короб фильтра я планирую сформировать удлиннив родные борты заборника печки, сделав некоторые фиксаторы фильтрующего элемента. Основная мысль-фильтр должен жить выше уровня дренажной полости под лобовым, иначе он превратится в источник гнили вторично. Касательно фильтрующего элемента не запариваюсь-буду подрезать по месту

про гниль конечно правильно, но если ты просто закроешь пространство забора воздуха фильтром, то сильно ограничишь поток воздуха, и будет плохо прогреваться, а фильтр лучше использовать стандартный. что бы не было проблем с приобретением. и сфоткай пож. переднюю панель со стороны пассажира. а То я про ребро не могу понять есть она с правой стороны или нет.
Да и фильтр будет менять как минимум 2 раза в год.
удачи.
спасибо за помощь..

[erigeron]

про гниль конечно правильно, но если ты просто закроешь пространство забора воздуха фильтром, то сильно ограничишь поток воздуха, и будет плохо прогреваться, а фильтр лучше использовать стандартный. что бы не было проблем с приобретением. и сфоткай пож. переднюю панель со стороны пассажира. а То я про ребро не могу понять есть она с правой стороны или нет.
Да и фильтр будет менять как минимум 2 раза в год.
удачи.
спасибо за помощь..

 

незачто, сам с этим местом мучался
про закрытие пространства фильтром не совсем понял-в чем тогда смысл фильтра? и почему(и главное, что) будет вследствие этого плохо прогреваться?
фильтр любой тазовский(обрезок карбюраторного "бублика", пацанский "нулевик", если беспокоит сопротивление воздуху, на крайний случай можно сделать фильтр из спанбонта/лутрасила(формованный синтепон, укрывный материал, еще для парников используется) натягивая его на к-либо пластиковую съемную рамку) колхоз конечно, но оправданный
просто любой стандартный салонный фильтр намного больше формируемого пространства(да и имеющегося)
осмотрел водительскую сторону-там подобного усилителя нет и в помине-только выштамповка под рулевю колонку.
про ребро не понял вопроса-отметь искомый элемент на фотке в пэинте и кинь в личку, я тебе отвечу аналогичной фото, только с моей машины

 

и перенесем обсуждение в личку целиком-так удобнее