Сообщений в теме: 6

[winter]

Началось всё с того, что во время трогания, произошёл небольшой удар и машина прекратила ехать, сначала грешил на сцепление, но обратил внимание, если включить передачу, спидометр кажет скорость. полез под машину при заведённом моторе и включенной передаче, кардан крутится, а также крутится правая полуось, соответственно колесо стоит на месте Вопрос к знатокам, если кто может описать порядок съёма шруса, а также, шрус меняется в сборе или можно только внешнюю часть поменять? поиском не могу пользоваться, с телефона только выход в сеть
p.s, что бы не создавать новую тему, ещё один вопрос. обратил внимание, что при динамичной езде с 1 на 2 передачу когда переключаешь и отпускаешь сцепление, слышен с района коробки кратковременный скрип, описать словами немогу как визг похоже, и со 2 на 3 тоже самое, в остальных режимах всё ок. на 5 передаче проверял пробуксовки сцепления нет (на 60км на 5й газ в пол, плавный набор, обороты увеличиваются плавно с набором скорости )
заранее спасибо

Сообщение отредактировал winter: 12 April 2012 - 15:14

[Salomon]

Началось всё с того, что во время трогания, произошёл небольшой удар и машина прекратила ехать, сначала грешил на сцепление, но обратил внимание, если включить передачу, спидометр кажет скорость. полез под машину при заведённом моторе и включенной передаче, кардан крутится, а также крутится правая полуось, соответственно колесо стоит на месте Вопрос к знатокам, если кто может описать порядок съёма шруса, а также, шрус меняется в сборе или можно только внешнюю часть поменять? поиском не могу пользоваться, с телефона только выход в сеть
p.s, что бы не создавать новую тему, ещё один вопрос. обратил внимание, что при динамичной езде с 1 на 2 передачу когда переключаешь и отпускаешь сцепление, слышен с района коробки кратковременный скрип, описать словами немогу как визг похоже, и со 2 на 3 тоже самое, в остальных режимах всё ок.
заранее спасибо

правый или левый? У тебя скорее всего шлицы сточило....если да то можно не весь менять...

[winter]

правый или левый? У тебя скорее всего шлицы сточило....если да то можно не весь менять...

правая полуось вся крутится , колесо стоит. получается внешняя граната меняется, не трогая весь шрус?

Сообщение отредактировал winter: 12 April 2012 - 15:26

[Salomon]

правый крутится, колесо стоит. получается внешняя граната меняется, не трогая весь шрус?

да...только снимай акуратно резко не дергай и сильно не колоти по нему ато тогда точно весь менять придется....

[winter]

да...только снимай акуратно резко не дергай и сильно не колоти по нему ато тогда точно весь менять придется....

если не сложно, можно описать процесс съёма, гайка ступицы размер какой? яма или эстакада нужна или на земле можно процесс весь сделать?

Сообщение отредактировал winter: 12 April 2012 - 15:41

[PampersW126]

яма или эстакада нужна или на земле можно процесс весь сделать?

Зависит от твих способностей механика. Я коробку с двигателем и карданом на машине менял без ямы

[Salomon]

незнаю я на подьемнике только делал но думаю и в яме должно легко получиться...тебе скорее всего понадобиться помощь еще одного человека и монтировки...так же запасись вэдэшкой и смазочкой...процесс писать мне что то стремно....я в названиях железяк не силен)))))