Сообщений в теме: 22

[vlad520]

Откликнитесь! Кто нибудь менял задний мост? Сегодня стал менять мост. Столкнулся с проблемой, которой не ожидал. У меня стоял 3.42. По подсказке спикера взял 3.46.

 

{vlad520 писал(а):
Нужен 3,42 и д100 на 124 2л

 

spiker ответил:
еще раз 3,46 ваш редуктор 3,42 ставили раньше}

Стал ставить - а у него посадочные места такие же, а кардан не встает - для 3.46 нужен кардан другой. Вот так вот и слушай ваши советы. Сечас машина висит отдыхает, а мне придется подолжить поиски редуктора 3.42.

[kolob_ok]

и мне кажется разницы не должно вроде быть, я три редуктора поменял на своём, и все с разными передаточными числами, проблем с прикручиванием не ощутил.
Только при движении не много по разному переключается коробка.
Ты вот может редуктор от другой машины купил, только и всего.

[Игорек]

Большой разницы в креплении в рамках одной 124-й серии быть в принципе не может. И карданы вроде одинаковые должны быть, в смысле их крепления к редуктору.

[vlad520]

Разницы в креплении редуктора нет! Есть разница в прикреплении к этому редуктору кардана - появляютсяя 3.5 см лишние. Кардан конечно поставить можно, но сдвигается промежуточная опора.

[Lew]

Мужики, собираюсь на 200D поставить редуктор от 240D, как это повлияет на ход машины ?
Или не стоит ?
Заранее спасибо !

[Игорек]

у меня от 240Д стоит похоже, идет неплохо...там улучшается динамика. но снижается максимальная скорость

[Lew]

а как расход топлива ?

[Ярик]

еще бывают редукторы под АБС с короткими шрусами и без АБС с длинными,
про карданы первый раз слышу.
если ставите не свой редуктор то спидометродометр врет.

[vlad520]

Еще вопрос! Каковы последствия,если поставить с другим числом. 3.42 не нашел. Есть только 3.27и 3.64 в нормальном состоянии.

[kolob_ok]

читай внимательней тему, писали уже, последствий серьёзных ни каких, только от 124 надо тебе ставить

[Ярик]

Еще вопрос! Каковы последствия,если поставить с другим числом. 3.42 не нашел. Есть только 3.27и 3.64 в нормальном состоянии.

был 3.9х стал 3.4х , врет спидометродометр, 1-40, 2-60, 3-80, 4 и т.д. ,5я стала 6 стой, втыкать ее при загрузке не получается - не тянет. Где раньше выезжал в гору на 3ей, теперь на второй. Расход не значительно вырос, ну может 0.5л100км. По физике выиграл в скорости проиграл в силе. По математике тяга уменьшилась на 100х(1-(3.43.9))=12%, на столько же выросла макс скорость на 1 и 2 и 3 и 4, но так как тяга пропала тоже на 12% то как шел мерс 140 кмчас так и сейчас идет.

 

Если поставишь 3.2 проиграешь в силе, но меньше чем я, если 3.6 то все будет с точностью наоборот.
Если тебя устраивает такой расклад - ставь.

[vlad520]

Поставил 3.23. Нашелся только такой пока. Домой ехал особо разницы не почувствовал. Слушал - воет - не воет. Пока не понял. Время покажет.

 

(читай внимательней тему, писали уже, последствий серьёзных ни каких, только от 124 надо тебе ставить)

 

(Большой разницы в креплении в рамках одной 124-й серии быть в принципе не может. И карданы вроде одинаковые должны быть, в смысле их крепления к редуктору.)

По поводу установки. У меня вроде, 124й. Смотрел я на 124е. Но у них 2 вида корпуса. Отличаются расстоянием от крепежного отверстия переднего (которое вертикально) до плоскости к которой крепится резиновая муфта на хвостовике. примерно на 3.5 см. Из за этого расстояния и сдвигается подвесной подшипник кардана. После чего его не закрепить. Вот так вот.

 

Но! Спасибо за советы.

[asid]

не мужики,у меня тоже такая проблемма была,хотел поставить от бензинового,не подошел.пришлось ставить обратно(тк кардан не смогли найти(

[kolob_ok]

Отличаются расстоянием от крепежного отверстия переднего (которое вертикально) до плоскости к которой крепится резиновая муфта на хвостовике. примерно на 3.5 см. Из за этого расстояния и сдвигается подвесной подшипник кардана. После чего его не закрепить.

Ну будем теперь знать

[Ярик]

хотел поставить от бензинового,не подошел.пришлось ставить обратно

 

а у меня как раз от бензинового 200Е, все чики пуки стало

[asid]

да,здорово.просто меня лично напрягает что у меня он вообше не разгоняется

[Ярик]

да,здорово.просто меня лично напрягает что у меня он вообше не разгоняется

 

если твой машин разгоняется до 100 где то за 15 сек и максималка 140-145
при расходе 6-7 трасса, 8-9 город, то это норма.
Я свою брал не для гонок, хотя классические тазики делал(ради интересу).

 

Вот хочу назад свой редуктор поставить, после замены подшипника хвостовика.

[asid]

ну у меня где то так и выходит...

[xand]

поиск надо юзать а не ругать советчиков, обсуждалось веть уже про редукторы. у них крепления одинаковые, отличаются хвостовиком, креплением шрусов, наличием АБС и АСД. соответственно если хвостовик другой то кардан не дотянется. я все разборки оббегал пока похожий на свой не нашел, поставил от бензинки - никакой разницы не ощущаю по ходу, только АБС в нем нет жалько.

[vlad520]

А у меня продолжение сериала под кодовым названием "ридухтор". Гудит. Поменял резину - поставил летнюю. Чтобы исключить шум от гвоздей. Все равно стоит гул на 80. Снова снять-поставить. Вот такая штука. Но положительный момент все же есть - машина стала резвее на 3.23.