Сообщений в теме: 9

[300D]

Всем привет, напоролся в инете на объявления типа "ремонт вмятин без покраски"... и т.д.
Почитал посмотрел, вроде красиво все должно быть, но как на самом деле все это происходит?
Вообщем специнструментом они с обратной стороны детали выдавливают все неровности и получается типа супер.

 

Может кто-нибудь сталкивался с этим? Какие впечатления?
В Москве много таких объявлений, причем и оборудование продают и обучают еще.

 

Какие будут мнения на этот счет? Реально ли без рихтовки и т.п. нормально сделать деталь?

[vano-sha]

стары дедовский способ, рамеру засунул надул и все, иногда кулаком, но у мерза железо толстое не покатит

[E250D]

Может кто-нибудь сталкивался с этим? Какие впечатления?

Пользовался услугами одного паренька который работает в конторе по удалению вмятин без покраски. Мне понравилось, мелкие вмятины удалил красиво даже сам вскоре забыл где эти вмятины были. Рихтуют/раскатывают металл изнутри спец монтировками разных размеров и с разными наконечниками, потом место рихтовки полируют защитной полиролью. Но с большими вмятинами такой способ непрокатит думаю.

[мастер]

Этот метод известен давно и дле него не надо специнструментов. Все хорошо, если металл не вытянулся. В противном случае после надавливания вместо вмятины будет бугор.

[W126]

Этот метод известен давно и дле него не надо специнструментов.

Специнструмент применяется там, где невозможен прямой доступ(скрытые полости и т.п.) Выправляют там, где обычный жестянщик может исправить только шпатлевкой, что в свою очередь ведет к покраске.

 

Да и вообще для каждого вида работ нужен хороший специальный инструмент. Можно конечно обходиться ломом и кувалдой, но это позапрошлый век!

 

Вот например советуют заднюю ступичную гайку на 123-126 отворачивать и затягивать с помощью зубила. Встаёт вопрос: "А можно ли?". Конечно можно, но ненужно. При затяжке гайки надо распереть упорную втулку, причем нежелательно ни перетянуть, ни не дотянуть, а желательно получить люфт,заданный производителем.
А вот это без спецключа и измерительного инструмента сделать невозможно.

 

Давайте жить в ногу со временем!!!

[Игорек]

Специнструмент есть. Его еще по ТВ рекламировали. С присосками такой..

[300D]

Как написано на одном сайте необходимо два условия, чтобы эта технология работала:
1. при повреждении отсутствует подтянутость метала.
2. нет повреждения лакокрасочного покрытия.

 

С первым понятно, а вот как определить есть ли подтянутость металла?
Может кто-знает?

[Игорек]

Может с внутренней стороны поврежденной детали?? Или магнитом?

[vano-sha]

я недавно делал дверь сам на делике, снял панель, обмотал конец монтажки камерой от вела и надавил и все как новое

[hurtman]

W126
[q]
Специнструмент применяется там, где невозможен прямой доступ(скрытые полости и т.п.) Выправляют там, где обычный жестянщик может исправить только шпатлевкой, что в свою очередь ведет к покраске. [/q]

 

у нормального жестянщика есть нормальная аппаратура. мультиспот типа. с обратным молотком. чик-бум и вмятины нет. но надо потом красить.