Сообщений в теме: 13

[Mishanya107]

Помогите, что сделать, масло съедает по 3 литра от замены до замены и чем дальше всё больше и больше. Но поршневая норм, в мароз без проблем заводится. И ещё саляра в баке почему-то чёрная(W124 3.0D, 1990г.в.).

Сообщение отредактировал Mishanya107: 01 October 2012 - 10:33

[Octavo]

а может масло в соляру-то и уходит? не так давно была похожая тема, поиск курить нужно

[MB_WEB]

а может масло в соляру-то и уходит? не так давно была похожая тема, поиск курить нужно

если масло в соляру уходит, то может и соляра уходить в масло. посмотри давление, понюхай масло
было такое, менял резинки (ремкомплект ТНВД)

Сообщение отредактировал MB_WEB: 01 October 2012 - 11:10

[Mishanya107]

если масло в соляру уходит, то может и соляра уходить в масло. посмотри давление, понюхай масло
было такое, менял резинки (ремкомплект ТНВД)

давление в норме, и масло не ваняет, соответственно если бы саляра уходила в масло то уровень масла на щупе не уменьшался,а наоборот, и лампочка на панели не загоралась. И ещё если бы была плохая поршневая то его бы в мароз не завсти было и гогда на холодный заводишь дымел бы сивым дымом, а этого всего нет.

[Mishanya107]

а может масло в соляру-то и уходит? не так давно была похожая тема, поиск курить нужно

Там есть тема про то что саляра в масло попала, а у меня всё наоборот...

[persona_non_grata]

Резинку на штоке топливного насоса низкого давления меняй, при условии малой выработки на штоке.

[Mishanya107]

Резинку на штоке топливного насоса низкого давления меняй, при условии малой выработки на штоке.

и что из-за этой резинки может съедать до 3 л масла от замены до замены? И может есть какие-нибудь иллюстрации, по поводу штока?

[Mishanya107]

Резинку на штоке топливного насоса низкого давления меняй, при условии малой выработки на штоке.

распиши пожалуйста о этом штоке и резинке(где стоит, что и как).

[persona_non_grata]

Тут, номер 557 наверное, не разбирал 602 мотор. Была уже тема такая, может кто размеры колечка подскажет.

[Mishanya107]

Тут, номер 557 наверное, не разбирал 602 мотор. Была уже тема такая, может кто размеры колечка подскажет.

И вы хотите сказать что из-за такой маленьой резинки может уходить до 3,5 л масла от замены до замены (10000 км)?

[persona_non_grata]

Почему бы и нет?

[Витьок W126]

Маслосьемные колпачки клапанов менять надо. Они дубеют со временем.

[smouk]

Маслосьемные колпачки клапанов менять надо. Они дубеют со временем.

Теме сто лет в обед, на дату последнего поста посмотрел бы. И маслосъемные колпачки не приделах, читай внимательно - мотор не дымит.
Но коль уж подняли - масло на дизеле меняется через 7 максимум 8 тысяч.

[Sergey.V]

А с сальников или прокладок не давит масло?нет подтековмпод машиной?