Сообщений в теме: 28

[alex zav]

мы вот все думаем как карб приделать к мерсовскому движку а вот какой электробензонасос поставить даж и не думали.карбу ведь порядка 1атм требуется. да и для обьема двигла надо чтоб подходил. давайте подумаем посоветуем какой бензанасос выбрать....

Ставил Питбург б/у давлением около 1,2 быстро накрылся, но машина с двиг. 1,8л работала нормально. После запихнули насос от карбюраторной десятки погружной и все Ок. (на VW сдох КЕ меняли на карб.)

[danubise]

доброе время суток!
я поставил себе карб, (можете посмотреть в http://www.oldmerin....howtopic=91249)
в начале оставил родной насос от КЕ, просто сделал обратку и чуть рассерлил обратку карба, работало идеально)
короче сгорел КЕшный насос, нашел замену он ДЕУ дамас,
работает хорошо, единственное неудобство - ставить его нужно только вертикально, и ниже либо на уровне с низом бензобака!
стоит он у нас около 15-20 $

[baiker022]

я вот тоже оставил кешный насос....обратку на карбе расверлил. работает идеально...

[Vano116]

Вот Ке-шный у меня остался. Я сделал обратку свободную, все равно со всех щелей топливо из карба лезет. Купил механический насос, открыл заглушку, а там нет эксцентрика. Вот и думаю что проще и подешевле. Каждый раз по два рубля выкидывать не хочется. А с ЗАЗ-овской печки совсем плохой?

 

Во первых, мое мнение, что к насосам для печки и бензонасосам применяются разные требования по надежности и безопастности, так что не советую.

 

Во-вторвых перед тем как подключать надо было давление в магистрали глянуть, цена вопроса до 300р максимум, при чем останется иногда нужный измеритель давления (надо купить манометр, можно даже воздушный, бензошланги и хомуты), если давление на карбюратор более 0,2 тогда не тот регулятор, или не справляется по сечению в обратку, кстати какой использовали, от инжектора? он ограничивает на 3 атм. или бар. и не годится!

 

И в-третьих насос от инжектора более производительный, прожорливый, следовательно меньше служит. Да и дороже он.

Сообщение отредактировал Vano116: 07 January 2013 - 22:50

[vadim201]

Всем привет! Попробуйте уменьшить обороты стандартного насоса,
а соответственно и производительность, установкой сопротивления, например от мотора печки.

[belford]

всем привет. я когда то переделывал ауди 2.0 пятицил. на карб. поставил насос низкого давления Пирбург. подключил через реле от замка зажигания. работало все лет 5 пока не продал. цена насоса примерно 100$ если интерисно посмотрю номер коробок остался.

[A007]

Доброго времени. Я менял движек 102922(карб) на 102963(КЕ) у последнего не оказалось эксцентрика на пром валу, обнаружил после установки, менять муторно или просто лень. Поставил внешний насос от 406, в магазине позиционировали как Bosch цена около 1300, точно не вспомню. давит так что бензин со всех щелей льется, карб Stromberg, помогла установка тройника на выходе насоса и подключения обратки к тройники. На карбе обратка открывается вакумом при заведенном моторе, она не спасала, ее заглушил. кому интересно сделаю фото. как станет теплее востановлю родной насос, мерседес должен оставаться мерседесом...

[baiker022]

Доброго времени. Я менял движек 102922(карб) на 102963(КЕ) у последнего не оказалось эксцентрика на пром валу, обнаружил после установки, менять муторно или просто лень. Поставил внешний насос от 406, в магазине позиционировали как Bosch цена около 1300, точно не вспомню. давит так что бензин со всех щелей льется, карб Stromberg, помогла установка тройника на выходе насоса и подключения обратки к тройники. На карбе обратка открывается вакумом при заведенном моторе, она не спасала, ее заглушил. кому интересно сделаю фото. как станет теплее востановлю родной насос, мерседес должен оставаться мерседесом...

я себе поставил карб к151д оставил кешный насос...на карбе расверлил обратку на 3.5 мм...все работает в идеале...
насос новый прошел максимум тыщи 1,5

[A007]

я себе поставил карб к151д оставил кешный насос...на карбе расверлил обратку на 3.5 мм...все работает в идеале...
насос новый прошел максимум тыщи 1,5

Не хотелось трогать карб, планирую востановить родной насос, поэтому сделал так. у Вас другая ситуация