Сообщений в теме: 7

[Drugged]

Подскажите уважаемые. С недавних пор стал обращать внимание
на жесткость прохождения дорожных выбоин и трещин, а так-же
на небольшую раскачку после неровностей. Может-быть я немного
мнителен - знакомый сказал, что у Mercedes изначально жесткая подвеска.
Ранише ездил на ИЖ-2126 и мне кажется, что там движение было плавнее !?!?
Как проверить? Подскажите как должно быть. Пружины новые, резинки все
поменял. Менять передние амортизаторы? Что делать с задними с подкачкой?
Чем грозит их неисправность?

[Merin s]

Что делать с задними с подкачкой?  
Чем грозит их неисправность?

Насчет задних с подкачкой много писалось, если не текут то считай что целы, там рабочий элемент гранаты.

[Drugged]

А как проверить передние?

[serg1961]

Задние с подкачкой страдают одним недостатком, разбивается сайлен-блок, который меняется в сборе с амортизатором т.к. неразборный. Ну а если потечёт, то выгонит всё масло и жопа сразу сядет, пружины стоят намного мягче, чем без подкачки.
Передние или задние проверяются просто - нажимаешь на крыло вниз всем своим весом и резко отпускаешь. машина должна качнуться не более трёх раз

[Drugged]

Проверил - вроде нормально.
Но как насчёт жесткости подвески?
Правда, что жесткая?

[Zopuh_]

Что есть за жесткая подвеска? Что за зверь?
Если поставить оригинальные пружины и аморы или аналог, схожий по свойствам, то должно быть очень даже мягко.
Мерседес - мягкая машина и комфортная.

 

А какие у тебя аморы стоят? мож спортивные?

[Drugged]

W124 280A 1994г. 104 универсал. Пружины ставил стандартные, согласно
VIN. Передние амортизаторы не менял, какие стоят я не знаю.
Машина выбоины проходит жестко, а на неровностях сильно раскачивается
в продольной плоскости. Мне кажется, что это должно быть взаимоисключающе. Или одно или другое. Передние я еще могу поменять, а вот задние - жаба душит.

[Drugged]

Сейчас проверил на раскачку методом нагрузки и резкого отпускания
крыла. Не более двух заметных колебаний.