Вот такое послание получил от своего друга и нашего коллеги, эксплуатирующего 190-ик. со 102 мотором, объемом 1, 8
XOE (03:29 PM) :
как заглохну - так с пол-тычка и завожусь;обороты сек 20 более 1000 а потом опять норма
XOE (03:30 PM) :
а глохну и на прогретом -и на холодном;при длительном слабом нажатии на педаль тормоза
XOE (03:30 PM) :
более 3 сек притормаживаю,обороты падают и привет
Подскажите, в чем байда приключилась?






