Снял кнопку кика. На ней 4 контакта, и к ней подходит 5 проводов.
Я так понимаю что на один провод должно приходить +12, и при нажатой кнопки на все остальные провода должны идти эти +12.
Я правильно понимаю?
Как проверить кнопку кика?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 08:37
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 08:51
На "запорожце"?
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 08:57
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 08:59
Ну, дык...Прикольно ! Иду по ссылке и....
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 17:39
А это форум запорожцев?На "запорожце"?
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Мерс 124 купе. 3 л. 220 л.с. Коробка 722.3 4-х ступка.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 22:28
Ну, дык и чего???Ну, дык...
Кнопку та как проверить???
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 08:19
У меня на кнопку кик-дауна приходит всего два провода, а на какой-нибудь ламборджини возможно и десятокА это форум запорожцев?
Машинку пропишите по вышеприведённой ссылке, это для Вашей же пользы.
Подтянуться те, кто в теме, и подскажут. "Терпение, только терпение"(с).
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 08:41
На авто шли кнопки с разным разъёмом - 2 (у меня на 201) и 4 (у мну на 124) контактные. Чего там проверять ? два входа и два выхода и насколько я помню непересекющиеся. Кнопка легко разбирается и осматривается. Я брал б/у, пришёл домой разобрал минут за 10, осмотрел, почистил, собрал и поставил за 5 минут.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 17:45
В этом и есть вопрос. Если бы было 2 контакта, тогда бы и вопрос не задавал.На авто шли кнопки с разным разъёмом - 2 (у меня на 201) и 4 (у мну на 124) контактные. Чего там проверять ? два входа и два выхода и насколько я помню непересекющиеся. Кнопка легко разбирается и осматривается. Я брал б/у, пришёл домой разобрал минут за 10, осмотрел, почистил, собрал и поставил за 5 минут.
Не просто же 4 контакта туда впихнули, кудато они уходят, и за что то отвечают.
Может у кого электросхема есть с 4-х контактной кнопкой.
Спасибо за ответ.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2012 - 00:06
Пожоже нашел причину.
До солиноида на коробке питание доходит. Но он не щелкает при подаче на него питания.
Подскажите трудно ли менять салиноид кикдауна. И где можно найти б\у соллиноид. Коробка 722.359
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2012 - 21:41
Снимал сегодня солиноид. Почистил его вдэхой, подключил напрямую +12. Вообщем заработало все. Теперь пуляем.
Единственное если педаль в пол утапливаеш, то потом переключение вверх происходит с рывком какимто. Но это может из за того что пока солиноид снимал масло вытекло. Щас на 1 см нижи уровня щупа.
Еще не подскажете какое масло доливать в эту Коробку 722.359
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





