Сообщений в теме: 18

[MYKOLA]

При отказе генератора на панели загорается лампа. но горит она так тускло что заметить её можно только в полной темноте.Как можно увеличить яркость горения,может заменить на светодиод(при включенном зажигании горит нормально)И ещё заметил,если неисправен генератор,при включении зажигания на панели лампы вообще не светятся(за исключение одной помоему)

[Misha190E]

Все зависит от того как отказал генератор. Если потерян контакт щеток то свечение лампы будет через резистор в таблетке, он ~ 68 Ом, но честно говоря у меня не было ишо такого, умирал статор (коротил на корпус) и лампа тоже светилась в полнакала, но у меня вольтметр в салона, и я с его помощью это дело отследил...

 

так же и при включении зажигания, если контакт щеток нормальный и тонкий проводок до гены не в обрыве, то массу для свечения ламп приборка получает через щетки... Ты в книгу глянь схему и все сам поймешь.

[ЗоМер]

И полазай в поиске, были такие темы и обсуждались.
Удачи !

[Рыжий_Ап]

Возможно еще навернулся один из диодных мостов генератара. Поэтому лампа горит как-бы в полнакала, т.е не работает один выпрямительный контур. Причем, если мерить напряжение на аккумуляторе на раб двигателе, оно будет показывать, что зарядка работает. На самом деле много энергии уходит с аакумулятора. При этом можно даже ездить несколько дней, но при включении большого количества нагрузок и езде по городу аккумулятор сядит очень быстро, и машина встанет. При износе щеток симптомы другие Лампа горит ярче при ХХ но с увеличением оборотов , тускнеет и может вообще погаснуть.
Искать место где ремонтируют генератры, или брать б/у с переборки или просто Б,у, можно самому покавырять диоды. Искать в интернете, газетах по обявлениям " Ремонт стартеров и генераторов" , разброс цен может быть очень большим.

[W126]

Как можно увеличить яркость горения,может заменить на светодиод(при включенном зажигании горит нормально)

 

Ни в коем случае никаких светодиодов! Обмотка возбуждения включена через лампу на щитке. При перегоревшей лампе генератор не работает!

[MYKOLA]

Спасибо понял!

[Bor_man]

Доброе время суток господа.....
У мя во такая хрень произошла......Сегодня по утру завел афто.....потом заглушил и осталась гореть лампа аккума...Но када стал заводить...лампа гасла.....
Потом проехал км 40....заглушил двигатель..... но через час я не мог не то что завести .....сигналка замки на дверях не смогла открыть....аккум посажен в 0....
Но вот в чем прикол .....если нет заряда то лампа должна наоборот гореть при работающем двигле.....а не на выключенном зажигани....

[ЗоМер]

Начни с проверки (ремонта) генератора.
Удачи !

[Bor_man]

Значит всетаки гена а не коротыш гденить сидит?

[ЗоМер]

Для защиты от коротышей в Мерседесе полно предохранителей.
Но в твоем случае начать надо именно с генератора. Хотя бы с элементарной проверки : заведи машину и измерь напряжение на аккумуляторе. Должно быть около 14 вольт.
Удачи !

[Bor_man]

Для защиты от коротышей в Мерседесе полно предохранителей.
Но в твоем случае начать надо именно с генератора. Хотя бы с элементарной проверки : заведи машину и измерь напряжение на аккумуляторе. Должно быть около 14 вольт.
Удачи !

Сиба....счас аккум заражаю уже целый день.......надеюсь зарядится.......тада проверю.....у мя есчё такой вопрос: уменя на гене провод массы откуда то отвалился....вот не знаю куда его прицепить....может это из за него....хотя масса должна быть вроде бы на корпусе гены а не отдельным проводом....чё так?

[ЗоМер]

Ну да, масса генератора идет за счет корпуса генератора. Но вот кинуть доп. массу на генератор - очень полезно.
Прицепи этот провод под любой винт на генераторе (сзади удобно).
Удачи !

[Bor_man]

Доброе время суток....Значиться дело в следующем.....поставил я аккум....завел потом снял клемму с аккума....двигло заглохло...поставил клемму обратно.....лампа аккума горит ярко....при выключенном зажигании....вот. вытащил фишку с гены....лампа погасла....понятно....завел двигло...померял на гене напряжение....напряжения почти нет.... вот..что можно сделать, кроме того чтоб звонить на разборку?

[ЗоМер]

Разбирай генератор, прозванивай выпрямляющие диоды, ротор, меняй "таблетку".

померял на гене напряжение....напряжения почти нет....

Напряжение померяй на аккумуляторе. До заводки авто и на рабочем двигателе.
Удачи !

[Bor_man]

Разбирай генератор, прозванивай выпрямляющие диоды, ротор, меняй "таблетку".

 

Напряжение померяй на аккумуляторе. До заводки авто и на рабочем двигателе.
Удачи !

Гену я разберу.....не сложно....а есть где нить мануал где фигурируют диоды, ротор, таблетки.....и их препарирование......

[ЗоМер]

Таблетка препарируется откручиванием двух винтов на попочке гены даже без снятия гены с авто.
Ротор - центральная часть генератора, которая вращается. Именно его (ротора) касаются щетки таблетки.
Сопротивление ротора - 2-3 ома.
Диоды впрессованы в подковы генератора - их там 6 штук. Менять их проблемно.Меняются все сразу, а не поштучно.
Просто прозвони их.Там все просто, разбирай - поймешь.
Удачи !

[Bor_man]

Таблетка препарируется откручиванием двух винтов на попочке гены даже без снятия гены с авто.
Ротор - центральная часть генератора, которая вращается. Именно его (ротора) касаются щетки таблетки.
Сопротивление ротора - 2-3 ома.
Диоды впрессованы в подковы генератора - их там 6 штук. Менять их проблемно.Меняются все сразу, а не поштучно.
Просто прозвони их.Там все просто, разбирай - поймешь.
Удачи !

 

Спаси большое ......завтра достану скльп.....точнее отвертку и буду производить вскрытие.....

[sheremet]

на будущее!
любое нестандартное поведение лампы зарядки, есть сигнал для проверки(а чаще ремонта) генератора!

[vano-sha]

фишку о трех диодах вкряч в приборку и буш знать какое напряжение