Таки вот такая проблемка, нашел б/у карб в классном состе, но вот он 175CD а мой родной карб на 123ем m102 моторе 175CDT
Говорят что на CD падает мощность! правда это или нет!?
Отличия Stromberg 175cd от 175cdt и 175cdtu
Автор
Levin.a.a
, 25 Apr 2012 22:41
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Levin.a.a
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 33
Любитель
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
W140 300TD 1998г.в.
Отправлено 25 April 2012 - 22:41
#2
ОФФЛАЙН
mrTakker
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3158
Агностик
- Город:Деревня
-
Автомобиль:
Убежденный пешеход
Отправлено 26 April 2012 - 08:57
неправда. они взаимозаменяемы, на свой 102 я ставил и такой и такой, всё определяется состоянием и настройкойТаки вот такая проблемка, нашел б/у карб в классном состе, но вот он 175CD а мой родной карб на 123ем m102 моторе 175CDT
Говорят что на CD падает мощность! правда это или нет!?
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#3
ОФФЛАЙН
Andron
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1042
Ветеран
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 28 April 2012 - 08:40
Карб на 102-ом моторе должен быть с клапаном снизу. Настройки разные, игла и жиклер одинаковые.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
