Сообщений в теме: 9

[remcom]

Приветствую друзья. Навалилось на меня и моего мурза несчастье. Ситуация следующая: Качусь себе спокойненко и чувствую что машин начинает дергать. Смотрю на тахометр- обороты падают. Стрелка топливная прыгает туда сюда. Глохну. Тут же завожусь с пол пинка. Недоумеваю. Еду дальше. Через километров 50 все заново. Кое как до дому доехал. В чем дело то? Начал искать причину. Снял и пропаял реле перегрузки. Так же пропаял комбинированное реле в коробке с предами. Не помогло. Добрался до насоса. Звоню его мультом, а он звонится во все стороны. И+ и- на корпус и между собой. Я конечно не силен в электричестве, но думаю что это коротыш. Или я ошибаюсь? Еще заметил не равномерный гул бензонасоса. И перед тем как заглохнуть, он как бы взвизгивает. Но гудит еще 2 секунды и отключается. Чё делать? И еще не могу найти реле этого насоса. За аккумом нет, в коробке с предами то же.

Сообщение отредактировал remcom: 23 April 2012 - 20:34

[ЗоМер]

Добрался до насоса. Звоню его мультом, а он звонится во все стороны. И+ и- на корпус и между собой. Я конечно не силен в электричестве, но думаю что это коротыш

Отстань от насоса.

Еще заметил не равномерный гул бензонасоса. И перед тем как заглохнуть, он как бы взвизгивает. Но гудит еще 2 секунды и отключается. Чё делать? И еще не могу найти реле этого насоса. За аккумом нет

Должен быть, фотку давай. Тахометр есть ? Стрелка тахометра не падает перед тем, как движок заглохнет ?
Удачи !

[remcom]

Отстань от насоса.

А почему отстать? Он же замкнутый вроде. Не должен же "+" на корпус контачить.

[ЗоМер]

Отстань от насоса.

А почему отстать? Он же замкнутый вроде. Не должен же "+" на корпус контачить.

Сопротивление обмоток двигателей постоянного тока на авто (двигатель печки, двигатель стеклоочистителя, стартер и проч.) - единицы Ом и даже доли Ом. Никакая "прозвонка" не поможет.
Измерение тока двигателя - да, скажет о работоспособности.
Удачи !

[remcom]

Ну так что же мне делать то? До сих пор глохну. Почему звук работы насоса не равномерный, как буд то подклинивает?

[Chilori]

Ну так что же мне делать то? До сих пор глохну. Почему звук работы насоса не равномерный, как буд то подклинивает?

Насколько я помню топливный насос на корпус звониться не должен. Неравномерный звук похоже на подклин ротора.

Сообщение отредактировал Chilori: 25 April 2012 - 15:37

[remcom]

Насколько я помню топливный насос на корпус звониться не должен. Неравномерный звук похоже на подклин ротора.

Ну и я так думаю. А они говорят отстань от него

[ЗоМер]

так что же мне делать то? До сих пор глохну.

Найти реле бензонасоса, вытащить плату из кожуха, аккуратно пропаять.

Почему звук работы насоса не равномерный, как буд то подклинивает?

Разрушены пайки в плате реле бензонасоса.

Насколько я помню топливный насос на корпус звониться не должен. Неравномерный звук похоже на подклин ротора.

Ну и я так думаю. А они говорят отстань от него

Не проблема - меняй насос(ы), не поможет - ищи реле насоса.
Но начать с пропайки реле много дешевле и целесообразнее.
Удачи !

[remcom]

Найти реле бензонасоса, вытащить плату из кожуха, аккуратно пропаять.

 

Разрушены пайки в плате реле бензонасоса.

 

Удачи !

Реле нашел, открыл. Там все как новое. обсмотрел все дорожки и пайку - идеально всё.

[ЗоМер]

Там все как новое. обсмотрел все дорожки и пайку - идеально всё.

Ну, не ты первый (и, видимо, не последний ) у кого реле "только вчера с конвейера". Только не работает должным образом.
Фотки реле со стороны паек давай (только не телефоном).
Перемычку 30-87 вставь, бензонасос будет работать всегда. Покатайся, проверь.
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !