Сообщений в теме: 18

[4ik]

Ребят помогите зима на носу Мерседес 90года w124 e230! После старта двс лампочка АБС гаснет начинаю трогаться загорается!?!
иногда загорается не сразу-но это сопровождается пинанием на маленьких при торможении, скоростях потом загорается.
что эт значит? до замены передних колодок все работало отлично колодки с датчиком износа!!!!

Сообщение отредактировал 4ik: 28 September 2012 - 18:01

[Доктор Шовхаузен]

в датчики абс попала окалина с тормозного диска . разобрать перед и продуть . либо проводку на датчики зацепили при смене колодок

[4ik]

спасибо, попробую.... а может быть из-за реле????

[Доктор Шовхаузен]

какое реле ? всё может быть . но начать надо с датчиков

[dimas-74]

Друзья, у меня таже проблема что и у ТС.
Реле пропаял, менял на рабочее - ситуация не изменилась.
Планирую проверять датчики АБС. Подскажите:
1) как до них добраться?
2) как правильно прозвонить их и провод? Я с электрикой не очень (но мультиметр есть), нашел здесь инфу, что сопротивление должно быть около 1 кОм.
Спасибо.

[Злой Петрович]

Где-то рядом тема была. Поиск рулит так-то...
Вот картинка из той темы:

Сообщение отредактировал Злой Петрович: 15 November 2012 - 10:58

[dimas-74]

Спасибо.
Чеснно слово, поиск рыл. Просмотрел около 20 тем с заголовками "горит лампа АБС", но такой картинки не попадалось.
Подскажи еще, в каком месте подкапотного пространства искать этот разъем?

[Злой Петрович]

У меня на дорестайловом 124-м разъем был прямо в арке колеса.
Сначала я думал, что это уплотнительная резинка, через которую провод проходит в моторный отсек.
Оказалось, что это разъем такой хитрый, а вот как он вытаскивается - убей не помню..

[tankist]

Блин а может кто то кинуть фотку где эти датчики? Мне сказали надо ступицу разбирать, суппорт, и там какие то зубчатые шестиренки мутанта какого то короче расписали

[dimas-74]

Блин а может кто то кинуть фотку где эти датчики? Мне сказали надо ступицу разбирать, суппорт, и там какие то зубчатые шестиренки мутанта какого то короче расписали

 

Сами датчики за ступицей или на ступице, там один такой провод к ним идет. Другой попроще вроде - это от колодок сигнальный.
Как промерять датчики нашел здесь http://www.oldmerin....showtopic=43121
Как добраться до гребенки здесь http://www.oldmerin....howtopic=102489

 

А вот где находится сам разъем между датчиком и мозгами пока не нашел. Жду - может кто подскажет.

[tankist]

dimas-74, благодарю, очень ценная информация для меня!

[Stiv]

Сами датчики за ступицей или на ступице, там один такой провод к ним идет. Другой попроще вроде - это от колодок сигнальный.
Как промерять датчики нашел здесь http://www.oldmerin....showtopic=43121
Как добраться до гребенки здесь http://www.oldmerin....howtopic=102489

 

А вот где находится сам разъем между датчиком и мозгами пока не нашел. Жду - может кто подскажет.

 

Разъём на передний левый датчик находится на блоке предохранителей с боку.
Разъём переднего правого находится на перегородке с вином в районе клапанов печки.
Разъём на задний датчик находится под задним сидением с права по ходу движения.

[dimas-74]

О! Спасибо за подсказку.
Сходил посмотрел. Там и нашел эти датчики. Немного поломал голову, как отжать защелки, чтоб его разъединить..
А оказалось, надо просто их тянуть посильнее - сами расщелкиваются

Сообщение отредактировал dimas-74: 16 November 2012 - 11:14

[dimas-74]

Отчитаюсь о решении своей проблемы...
Сначала пропаяли мне реле перегрузки. Ничего не изменилось. Потом взялся за датчики.. Сначала очень тяжело откручивались болты крепления передних датчиков. Решилось мощным ключом и сильным стучанием молотком по бите. Открутил, вытащил. На вид датчик был не очень грязным, но все равно помыл его WD-ой и почистил метал.щеточкой. Затем через его отверстие почистил спицей гребенку. То же залил ее WD и прокручивая за ступицу почистил каждый зубчик, потом продул еще сжатым воздухом. Потом взялись за задний датчик. Болт крепления открутился легко, а вот вытащить его было очень сложно. На нем были какие то ржавистые отложения. Так же помыл и почистил щеткой датчик и его отверстие в редукторе. Собрали все и вуа-ля. Лампа перестала гореть. Не могу сказать в каком конкретно датчике была проблема, но главное что все восстановилось.

Сообщение отредактировал dimas-74: 25 November 2012 - 20:28

[Доктор Шовхаузен]

dimas-74
в том на котором была металическая стружка , окалина с диска , она то и мешает его нормальной работе . грязь между гребнями не влияет

[Flint01]

Несколько тем перелестал, но свою проблему не увидел здесь.
Значит ABS вроде как работает, колеса заблокировать не дает на скользском. Лампа ABS не горит, при включении зажгания тестируется, работает. Пару раз загоралась лампа ABS на скорости и попадании в яму/трещину. Вылечилось регулировкой люфта ступичных подшипников.
НО!
С самой покупки авто, уже более 2ух лет есть проблема. Когда торможу и почти уже становился, т.е. колеса очень медлеено вращаются, начинает срабатывать ABS, будто какое-то колесо заблокировалось, и так до остановки. По ощущениям ABS срабатывает на передние колеса или вроде даже на одно переднее левое. Т.е. блок ABS почему-то думает что колесо или передние колеса заблокировались, но они вращаются.
Все это только на скорости близкой к остановки, т.е. 10-20 км/ч. Выше - все отлично.
Датчики чистил, продувал, гребенки осматривал, вроде все норм.

 

Кто сталкивался?

[Flint01]

Несколько тем перелестал, но свою проблему не увидел здесь.
Значит ABS вроде как работает, колеса заблокировать не дает на скользском. Лампа ABS не горит, при включении зажгания тестируется, работает. Пару раз загоралась лампа ABS на скорости и попадании в яму/трещину. Вылечилось регулировкой люфта ступичных подшипников.
НО!
С самой покупки авто, уже более 2ух лет есть проблема. Когда торможу и почти уже становился, т.е. колеса очень медлеено вращаются, начинает срабатывать ABS, будто какое-то колесо заблокировалось, и так до остановки. По ощущениям ABS срабатывает на передние колеса или вроде даже на одно переднее левое. Т.е. блок ABS почему-то думает что колесо или передние колеса заблокировались, но они вращаются.
Все это только на скорости близкой к остановки, т.е. 10-20 км/ч. Выше - все отлично.
Датчики чистил, продувал, гребенки осматривал, вроде все норм.
Кто сталкивался?

Никто не сталкивался? хотелось бы разобраться и исправить.

[Доктор Шовхаузен]

а может какое то колесо подклинивает , в смысле суппорт туго ходит и соответственно давит рывками и клинит на малой скорости колодки . погоняй поршеньки вперёд назад . если с суппортами всё гуд , то это уже наверно электронная проблема , т.е. сама система слишком чувствительно работает . но начни с суппортов

[Flint01]

а может какое то колесо подклинивает , в смысле суппорт туго ходит и соответственно давит рывками и клинит на малой скорости колодки . погоняй поршеньки вперёд назад . если с суппортами всё гуд , то это уже наверно электронная проблема , т.е. сама система слишком чувствительно работает . но начни с суппортов

Я уже 3 раза колодки менял. Каждый раз суппорт промываю и смазываю, так что там все в норме. Видимо электроника тупит что-то.