Сообщений в теме: 7

[Viktor]

Привет всем.
Проблемка такая.
При повороте ключа зажигания перестала загоратся лампа свеч накала, она загорается после завода двигателя, и горит примерно секунд 30.
Грешу на реле свеч накала, но чтоб проверить оно или нет надо его снять. А где оно находится под капотом не знаю.
Может кто подскажет место расположения.
Или другой совет кто даст?

[Andrei]

Прежде всего проверить все свечи и контакты. Разъемы окисляются, провода тоже гниют, часто пропадает контакт между проводом и свечей.

[Glucotvorec]

На моём аппарате, реле находиться под капотом, с левой стороны над колесом, его сразу видно, оно там одно. Проверь предохранитель находящийся внутри реле, бывает что он перегорает но не полностью, и начинают появляться различные аномалии в работе системы накала

[Viktor]

Так значит в нем еще и предохранитель стоит!?
Тогда я видал его, хотя и подумать не мог, что это он.
Спасибо за подсказку.

[Viktor]

Прежде всего проверить все свечи и контакты. Разъемы окисляются, провода тоже гниют, часто пропадает контакт между проводом и свечей.

А разве если контакты окисляются, то что-то еще работает?
Я думаю, что если свечи начинают работать сразу после пуска двигателя, а не перед ним, то дело в чем то другом.
Хотя и этот вариант проверю.

[Andrei]

Прежде всего проверить все свечи и контакты. Разъемы окисляются, провода тоже гниют, часто пропадает контакт между проводом и свечей.

А разве если контакты окисляются, то что-то еще работает?
Я думаю, что если свечи начинают работать сразу после пуска двигателя, а не перед ним, то дело в чем то другом.
Хотя и этот вариант проверю.

Там система такая- реле определяет что свечи работают по изменению их сопротивления в процессе нагрева. Соответственно если одна свеча сгорела, то систему начинает глючить. То же самое если где-то плохой контакт.