Сообщений в теме: 18

[vladimir2086]

Здравствуйте ,решил написать ...может подскажет кто в моем вопросике)
машинка w124 2.3 ке -jetronic 1992 год
нет прогревочных ..думал ,что,быть может из за потенциометра...померял напругу на потенце...между крайних ножек 8 вольт...а на двух верхних ничего не было...решил попробовать выставить...в итоге получилось выставить 0.8 вольт при снятой фишке с рхх..сопротивление на потенциометре вроде без провалов...от 800 ом до 7 Ком при опускании напорного диска...правда при снятии разьема с потенциометра ничего не происходит...должен ли отрубаться рхх или на разных мозгах по разному???
мозги 0035454932 бош
рхх трехконтактный с регулировочным винтом..
Смущает меня:
1)нет никаких прогревочных(подскакивает до 1300 и сразу на хх )
2)мне кажется хх чуть великоватым-800-850 оборотов

 

Подскажите кто в курсе принцип работы прогревочных оборотов на данных мозгах и как можно чуть опустить хх если это необходимо....

 

спасибо огромное за внимание!!!!!!!!

Сообщение отредактировал vladimir2086: 17 May 2012 - 00:29

[mikle43-2008]

Хх нормальный у тебя.А двигатель не менялся?Мозги не менялись?Ощущение,что на этих мозгах и не должно быть прогревочных,судя по номеру.Да и напруга на потенце странная-были такие мозги с таким напряжением на потенце,но очень древние.

[tolstun66]

Где-то было недавно, еле нашел. http://www.oldmerin....h...t&p=1370117
Что-то видимо заколхозили с ЭБУ. Скинь номер своего и нужно будет ждать что на это скажет Misha190E.

 

Номер ЭБУ уже есть, сразу не увидел. Извиняйте.

[Misha190E]

этот моск применялся с древним КЕ( механическая часть как на 84-ом году) и 3-х контактным РХХ, там все не так как у обычных систем.
если мне не изменяет память то на этом КЕ и нет прогревочных, и работает он на ХХ ействительно 800, я там борол только то чтобы обороты после перегазовки возвращались на ХХ, т.е. по сути я пытался понять как регулится на этой системе ХХ (шестеренкой на РХХ).

 

и на потенце у него опора 8-9В и на ХХ 0.25В и потенц не используется при регулировке ХХ, так что трогать его совсем не нужно было...

 

гугла всегда поможет, нужно всего лишь спросить
http://www.google.ru...h...247&bih=678

Сообщение отредактировал Misha190E: 17 May 2012 - 08:30

[vladimir2086]

spasibo ogromnoe,chto otvetili..navernoe dvig menyali ,raz takoi starii EBU stoit..

[Misha190E]

navernoe dvig menyali ,raz takoi starii EBU stoit..

не обязательно. были версии без КАТ где древний КЕ стоит.. собсвенно машина которую я ковырял с этим ЭБУ - была 90 года или моложе...

Сообщение отредактировал Misha190E: 17 May 2012 - 10:35

[tolstun66]

spasibo ogromnoe,chto otvetili..navernoe dvig menyali ,raz takoi starii EBU stoit..

Из правил.
3.6 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы латиницей. Пользуйтесь программами автоматической транслитерации. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.

Будешь наказан.

[mikle43-2008]

Из правил.
3.6 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы латиницей. Пользуйтесь программами автоматической транслитерации. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.

Будешь наказан.

 

Дык это он с ЭБУ своей машины набирал!

[vladimir2086]

спасибо огромное ,что откликнулись и обьяснили ...а то уж думал что с эбу что то ...а потенциометр я полез настраивать потомуб, что он вообще сбит был...на верхних контактах было 0 вольт на холостом ходу...так сколько нужно выставить на такой системе на потенциометре напругу при оборотах хх????у меня где то 0.6 в...нужно 0.25?????

 

P.S.. извиняюсь за латиницу!!

Сообщение отредактировал vladimir2086: 17 May 2012 - 16:43

[mikle43-2008]

Дык верхний контакт и есть 0В,земля.Тебе Misha190 написал,на втором контакте должно быть 0,25В относительно 1 на ХХ для твоих мозгов.

[vladimir2086]

оки...настрою 0.25В!!Спасибо за помощь!!!

[Dr. Diesel]

0035454932

На Вашем автомобиле должен быть установлен блок управления двигателем 008 545 98 32 или 009 545 00 32 - только эти ЭБУ имеют прогревочные обороты.

 

003 545 49 32 - этот блок управление КЕ- до августа 1986.

[vladimir2086]

на этой машине скорее всего двиг меняли..Судя по документам на газовое оборудование ,оборудована на газ она была в 2006 году при пробеге 327 тыс км...но есть еще один документ по которому в конце 2007 года машина была опять переоборудована на газ,но уже пробег 222 тысячи...)))))))))сейчас пробег 304000 ...хотя наврядли...если меняли двиг ,то приборку то не меняли...короч,непонятно,откуда тут взялся этот старый ке)

[tolstun66]

Потенц выставил на 0.25 или нет? Каков результат?
Кто-нибудь будет читать тему и ругаться, что опять ответа не нашел.

[Dr. Diesel]

на этой машине скорее всего двиг меняли..Судя по документам на газовое оборудование ,оборудована на газ она была в 2006 году при пробеге 327 тыс км...но есть еще один документ по которому в конце 2007 года машина была опять переоборудована на газ,но уже пробег 222 тысячи...)))))))))сейчас пробег 304000 ...хотя наврядли...если меняли двиг ,то приборку то не меняли...короч,непонятно,откуда тут взялся этот старый ке)

VIN?

[vladimir2086]

WDB1240231B840452

[Dr. Diesel]

WDB1240231B840452

Автомобиль действительно изготовлен в 1992. Значит и ЭБУ должен быть с таким номером, как я и писал.

[Misha190E]

Автомобиль действительно изготовлен в 1992. Значит и ЭБУ должен быть с таким номером, как я и писал.

 

раз у него стоит РХХ 3 контакта и все работает то явно мозги стоят те что нужно... и расходомер у него 001 думаю и дозавтор 002.

 

Потенц выставил на 0.25 или нет? Каков результат?

разницы в поведении не будет... если и будет то слегка на холлодной машине при разгоне мона почувствовать...

[vladimir2086]

Да ..у меня рхх 3- контактный,расходомер 001 и дозатор 002.Получается все как надо..Выставил 0.25 ,разницы особо не заметил...
итог:на моем ЭБУ ,как говорят знающие люди,прогревочных оборотов и не должно быть...Обороты холостого хода 800-850 тоже считаются нормальными!!!Так что я думаю тему можно считать закрытой...Всем спасибо за внимание!

Сообщение отредактировал vladimir2086: 20 May 2012 - 00:17