Сообщений в теме: 6

[arkady123]

Клубни добрый день!

 

Впихиваю 603 мотор вместо 110 дошел до проводки двигателя.
Купил полный комплект проводки мотора (реле накала, провода от свечей к реле, провода от реле в салон) появились вопросы по подключению.
Схемы проштудировал, но ничего не понял, прошу "показать пальцем", что куда подключается?
Рисунок реле накаливания прилагаю.

 

С контактами G1,G2,G3,G4,G5,G6 все понятно - это на свечи накала.
Контакт 30 это скорее всего "плюс". Он идет от аккумулятора (включен постоянно) или через замок зажигания? Нужно ли его пускать через предохранитель?

 

Контакты La, 15, 50, 31, T - куда идут? Где вешать предохранители на этой схеме?

 

Заранее благодарю!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал arkady123: 10 May 2012 - 16:35

[стодвадцатьшестой]

Контакт 30 подключается к аккумулятору. Никакой предохранитель не выдержит работы 6-ти свечей, поэтому он не нужен.
Контакт 50 - включение стартера (соответственно, на него приходит ток, когда мы поворачиваем ключ в замке зажигания на старт).
Контакт L - на индикатор накала свечей на панели приборов. Он минусовой!
Контакт T – контакт от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Ещё два не знаю куда, но кто-то из них - масса.

[ЗоМер]

Контакт 30 это скорее всего "плюс". Он идет от аккумулятора (включен постоянно) или через замок зажигания? Нужно ли его пускать через предохранитель?

Угу, плюс аккума, идет без предохранителя (пластина, зажатая двумя винтами - встроенный предохранитель, видимо).
15 - на замок зажигания (зажигание включено).
50 - на замок зажигания (стартер).
31 - масса.
La - скорее всего лампа в приборке.
T - скорее всего датчик температуры.
Удачи !

[стодвадцатьшестой]

15 - на замок зажигания (зажигание включено).
31 - масса.

Да, всё верно. Так и должно быть.

[persona_non_grata]

Угу, плюс аккума, идет без предохранителя (пластина, зажатая двумя винтами - встроенный предохранитель, видимо).

Как без предохранителя? Эта пластина и есть предохранитель, на нём написано на сколько он ампер. И в магазинах такие продаются.

[атом]

Контакт 30 подключается к аккумулятору. Никакой предохранитель не выдержит работы 6-ти свечей, поэтому он не нужен.
Контакт 50 - включение стартера (соответственно, на него приходит ток, когда мы поворачиваем ключ в замке зажигания на старт).
Контакт L - на индикатор накала свечей на панели приборов. Он минусовой!
Контакт T – контакт от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Ещё два не знаю куда, но кто-то из них - масса.

По поводу L-контакта -серьезно минусовой? Я переделывал сам.С реле на лампочку кинул провод,а на второй контакт лампочки кинул минус.Все робит.

[cargobull]

По поводу L-контакта -серьезно минусовой? Я переделывал сам.С реле на лампочку кинул провод,а на второй контакт лампочки кинул минус.Все робит.

+1 ни фига он не минусовой, проверено. Черный провод на лампочку, а второй контакт лапочки на минус - тогда горит.
Все остальные контакты правильно расписали.