Сообщений в теме: 11

[medved]

Господа, подскажите пожалуйста, как бороться с запотевающими фарами?
Трещин нет, сзади крышки с резиновой прокладкой, вроде как герметично...все равно нижние углы (к решетке) запотевают...
Что подскажете?

[ЗоМер]

Фары могут потеть (пропускать влагу) либо через уплотнение стекла, либо через заднюю крышку. Для радикальной борьбы наобходимо снять фару, заменить уплотняющие резинки. Я боролся по другому. Снимаешь уплотнительную резинку. В канавку резинки ровным слоем выдавливаешь силиконовый герметик для стекол. Вставляешь резинку на место, крепишь стекло. Из-за слоя герметика резинка получается ближе к стеклу , т.о. выбирается естесственная "усадка" резинки.
Удачи !

[medved]

Cпасибо большое! Попробую так сделать!

[xand]

у меня пропускало через соединение самого стекла и фары, там где герметиком залито, внешне все ок было, а когда снял оказалось что герметик отошел, я его отодрал весь и новым залил

[hurtman]

фигня это всё!

 

фара не герметична по определению! там есть вентиляционный канал.

 

запотевать может - это физика. борьба - ездить с ближним. тогда прогревается и ок.

[ЗоМер]

Вентиляция в фаре, конечно, есть. Но только не для омовения и запотевания фары. На холодной фаре запотевания не будет - она имеет температуру окружающего воздуха. При включении фара разогревается - и не потеет. При выключении медленно остывает (благодаря вентиляции проветривается) и тоже не потеет.
А вот при негерметичности стекол и задней крышки запотевание неизбежно.
Между прочим, производители фар "гоняют" эти самые фары во всех мыслимых и немыслимых режимах. И самая сильная проблема - именно запотевание. Давно уже научились с этим бороться.
Удачи !

[hurtman]

ЗоМер
потеет когда во влажное помещение попадаешь. например на мойку, а после на холод выезжаешь.

[ЗоМер]

Согласен ! Но при этом потеет стекло изнутри, рефлектор. Высыхает либо само (благодаря вентиляции фары), либо при включении оной ( фары). Но вопрос медведа, я думаю, именно о запотевании фары в движении. Просто сам с этим столкнулся. Как дождь - фары запотевшие.
Долго думал, искал, много плакал...
Потом разобрал фару, снял стекло - по потекам воды все понял !
Удачи !

[hurtman]

вентиляция - там не проточная. сам понимаешь, и вентилятора там нет.

 

так что она не способствуе вентилированию, а лишь как связь с атмосферой работает

 

у меня потеет только после мойки на улице. при езде - никогда.

[vano-sha]

потеет значит дыры есть

[МерСавец]

После 1 года эксплуатации треснуло стекло правой фары, виноват сам. Во время езды по нашим "чистым и светлым" дорогам решил вечером протереть стекла фар, ну и кинул свежего снежка. На одной фаре стекло и треснуло, "чтоб меня так по голове". Не делайте этого! Потом после каждой мойки внутрь стала затекать вода, в связи с чем пришлось стекло поменять. Как описано на многоуважаемом мною сайте при замене стекла стоит поменять и резиновую прокладочку, которая находится между стеклом и корпусом фары(и это считаю правильно). Когда снял стекло, резинка оказалась порвана, а внутри стекла имелось немного водички. Стеклышко купил дубликат(Bosh) за 700 р., т.к. оригинал(Valeo) нужно заказывать и стоит он 3500р. Резинку пришлось заказать(550 р.) Однако после замены стекла и резинки, все равно внутренняя часть стекла потеет, правда меньше чем раньше и вода внутрь не попадает. Господа мерсоводы! Подскажите отчего, посоветуйт е что можено и нужно сделать?  

[Slavyan]

Смотри канал вентилляции фары может быть забитым. Или на мойке в него вода попадает.
А по физике процесса если в замкнутом пространстве имеется некоторое количество воды то оно там и будет крутиться, только конденсироваться в разных местах (более холодных).
Сделай полностью герметичной фару. Сложно но возможно.