Вообщем иногда не того не с его пропадает мощность у машины,сразу видно что турбина не нагнетает!то все нормально прет как сумасшедшая!Что может быть????
Сообщение отредактировал artem391991: 30 April 2012 - 15:29
606 мотор,ТУРБИНА!
Автор
artem391991
, 30 Apr 2012 15:28
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
artem391991
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 54
Мерсовод
- Город:Лен.область
-
Автомобиль:
S300td 1997
Отправлено 30 April 2012 - 15:28
#2
ОФФЛАЙН
wiza
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 265
Мерсовод
- Город:Тобольск
-
Автомобиль:
602912,Е 124 TD, 1995,МКПП
Отправлено 30 April 2012 - 19:23
Вакум.Вообщем иногда не того не с его пропадает мощность у машины,сразу видно что турбина не нагнетает!то все нормально прет как сумасшедшая!Что может быть????
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#3
ОФФЛАЙН
artem391991
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 54
Мерсовод
- Город:Лен.область
-
Автомобиль:
S300td 1997
Отправлено 01 May 2012 - 14:53
Что вакуум?трубки вроде все целые! как бороться?????
#4
ОФФЛАЙН
smouk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1959
Ветеран
- Город:Беларусь Барановичи
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 01 May 2012 - 15:08
Для начала машинку прописать!Что вакуум?трубки вроде все целые! как бороться?????
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#5
ОФФЛАЙН
wiza
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 265
Мерсовод
- Город:Тобольск
-
Автомобиль:
602912,Е 124 TD, 1995,МКПП
Отправлено 01 May 2012 - 17:09
Хрен его знает как.Поставь пружину,на байпасный клапан.Что вакуум?трубки вроде все целые! как бороться?????
Е 124.,250 ТD-. 602962.,1995г.в., 5 МКПП.: W140., SE600 91г.в. TD-603. АКПП Переделка с Бензина на Дизель.
#6
ОФФЛАЙН
artem391991
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 54
Мерсовод
- Город:Лен.область
-
Автомобиль:
S300td 1997
Отправлено 01 May 2012 - 23:11
машина 140,606 мотор!
#7
ОФФЛАЙН
Razborkin2
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1611
Ветеран
- Город:Италия, Губбио - РБ, провинция
-
Автомобиль:
Уже не мерседес
Отправлено 07 May 2012 - 17:00
проверь систему управления на вакуум. Так же проверь трансдюсер - стоит на правом крыле - для проверки можешь поменять местами с трансдюсером ЕГР, стоит на левом возле клапанов печки. Так же описанные тобою симптомы могут возникать из-за ЕГР - рекомендую отключить его совсем. Так же если съездишь на комп. диагностику - должны быть ошибки или по турбине или по ЕГР.
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
#8
ОФФЛАЙН
MB_WEB
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 725
Постоялец
- Город:UA
-
Автомобиль:
w124, E300TD
Отправлено 15 May 2012 - 16:39
ребят, подскажите как проверить давление турбины? куда подключить манометр
W124 300D Turbo'92г 603.960 722.357
#9
ОФФЛАЙН
Designer
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1820
Ветеран
- Город:Казахстан
Отправлено 15 May 2012 - 16:59
товарищи, а какая разница между турбинами 603 и 606 мотора?
они взаимозаменяемы?
W123 200
W126 AMG
S124 E280 Sportline
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#10
ОФФЛАЙН
artem391991
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 54
Мерсовод
- Город:Лен.область
-
Автомобиль:
S300td 1997
Отправлено 16 May 2012 - 00:14
проверь систему управления на вакуум. Так же проверь трансдюсер - стоит на правом крыле - для проверки можешь поменять местами с трансдюсером ЕГР, стоит на левом возле клапанов печки. Так же описанные тобою симптомы могут возникать из-за ЕГР - рекомендую отключить его совсем. Так же если съездишь на комп. диагностику - должны быть ошибки или по турбине или по ЕГР.
Разборкин!а можно по конкретней,у меня стал звук исходить с трандюсера(как будто типа мембраны там внутри порванной) ближе к турбине который стоит!!!за что он отвечает этот трандюсер???
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
