Сообщений в теме: 14

[Black Cardinal]

Всем привет!
Сейчас ездил на шинку--очень расстроился.
С момента покупки авто больше 80-90 не разогнаться--биение руля начинается сильное.
Поменяли рулевую тягу - больше подозрений ничего не вызывало, биение осталось.
Съездил-прокатали и выровняли передние диски, биение осталось, потом сделал и задние-толку ноль.
У шинщиков вопросов ни к дискам, ни к резине не осталось-всё ок.
Биение возникает с 85-90 до 125-135 км.ч. отдает в руль сильнее всего. но вибрации и по кузову неплохие.
Ваши варианты господа знатоки...

 

Заранее благодарен за ответы. Машина в подписи.

[vikleb]

Если с подвеской и со сходом/развалом все в порядке-смени шиномонтажников.
Мне сильно помогло, делал два раза у "своих", а не "свои" просто отбалансировали колеса и все

[don606]

+1 к виклеб.нужно внимательно смотреть диски.
лучший способ это проверить,это в сервисе на подъемнике,разогнаться до 120-140 км/ч,если биение будет на весу,100% диски.
зы.процедуру проводить в знакомом сервисе и отнестись к ней ответственно))))

[Николай 82]

Передние колеса плотно садятся на ступицу, или болтаются на ней ? Что за диски, оригинал ? А еще на весу нужно затягивать колеса, хотя если ступица не центрирует диск, то это не поможет....
Вот еще про вибрацию тема: http://www.oldmerin....showtopic=89312

[Baber]

я бы глянул муфты кардана, особенно переднюю. При разбитой пер.муфте у меня была вибрация на весь кузов с 80 до 130.

[Ivan Ivanovich]

Поменять местами задние колеса с передними

[Black Cardinal]

Если с подвеской и со сходом/развалом все в порядке-смени шиномонтажников.
Мне сильно помогло, делал два раза у "своих", а не "свои" просто отбалансировали колеса и все

на разных шинках--и у своих и не у своих, диагноз прост-все отлично с тапками

 

+1 к виклеб.нужно внимательно смотреть диски.
лучший способ это проверить,это в сервисе на подъемнике,разогнаться до 120-140 км/ч,если биение будет на весу,100% диски.
зы.процедуру проводить в знакомом сервисе и отнестись к ней ответственно))))

я думаю что наверно проще будет у кого-нибудь попросить колеса да и попробовать...

 

Передние колеса плотно садятся на ступицу, или болтаются на ней ? Что за диски, оригинал ? А еще на весу нужно затягивать колеса, хотя если ступица не центрирует диск, то это не поможет....
Вот еще про вибрацию тема: http://www.oldmerin....showtopic=89312

диски оригинал амжо, примерно вот такие

 

я бы глянул муфты кардана, особенно переднюю. При разбитой пер.муфте у меня была вибрация на весь кузов с 80 до 130.

вот это интересно, надо будет смотреть

 

Поменять местами задние колеса с передними

диски сзади стоят вареные, качественно, но все равно боюсь на перед ставить--или нормально? по области много не летаю, по ямам стараюсь не ездить.

 

Спасибо за отклики, будем пробовать решать вопрос.

[Sharp]

Напиши, пожалуйста, о ходе решения вопроса. У меня такая же ситуация, очень интересно, что делал дальше.

[goodmi]

я бы глянул муфты кардана, особенно переднюю. При разбитой пер.муфте у меня была вибрация на весь кузов с 80 до 130.

+1

[Ivn]

Всем привет!
Сейчас ездил на шинку--очень расстроился.
С момента покупки авто больше 80-90 не разогнаться--биение руля начинается сильное.
Поменяли рулевую тягу - больше подозрений ничего не вызывало, биение осталось.
Съездил-прокатали и выровняли передние диски, биение осталось, потом сделал и задние-толку ноль.
У шинщиков вопросов ни к дискам, ни к резине не осталось-всё ок.
Биение возникает с 85-90 до 125-135 км.ч. отдает в руль сильнее всего. но вибрации и по кузову неплохие.
Ваши варианты господа знатоки...

 

Заранее благодарен за ответы. Машина в подписи.

уточни еще раз, в руль конкретно бьет или просто на неровностях поймать дорогу не можешь? если бьет то как ведет себя при торможении?

[imper190]

в общем у меня почти на всех машинах было биение в руль,
что ни искали тяги,сход,подшипнеги,баллансировки ......
диски новые,шины новые...
во всех случаях оказалось что резина кривая...
скажу больше баллансировка почти ничего не дает при ровных дисках и нормальной резине.

 

как этопроверяется - ставите на станок и смотрите по горизонту шины - если выпрыгивает - делов резине.

 

тут бывает либо брак резины( в моем случае это были Пирелли - два раза,новая резина),в третьем случае это был Барум,который после того как я разогнался 180 стал "винтом"

[duffchik]

Прошу прощения..такая же хрень,но я грешу на ушатаный маятник..я ошибаюсь?

[Николай 82]

я ошибаюсь?

Да какая разница, ошибаешься или нет. Маятник в любом случае менять.

[duffchik]

Маятник в любом случае менять.

спасибо...я знаю...

[den717]

Отвечу за "Кардинала"
Вылечилось грамотной балансировкой колёс,примерно с пятого раза.....