В теме одно сообщение

[molotov]

Всё починил, протёр крышку катушки и машина завелась, но не на долго ибо подсказчики посоветовали карбюратор подрегулировать. В общем крутили всё что можно а именно: клапан отключения холостого хода, регулировочные винты числа ооротов. В результате на разогретом работала нармуль а вот на холодеом не желала заводится. В результате ключ зажигания на off а стартер работает пока клемку с питания не скинул. Почитал букварик и видемо тяговое реле таво. Вапроз! Ваше мнение по поводу всего этого, возможноли заменить только реле и продолжить изыскаия по настройке карбюратора?

[теоретик]

Думаю да, но стартёр для этого таки придётся снимать, а если он уже снят, то что мешает развинтить его и оценить состояние щёток, коллектора и втулок? Прежде чем регулировать карбюратор, я бы полазил по форуму - где-то было замечатльное описание и руководство по борьбе с ним. И предварительно изучив сабж, лезть в него, но не наоборот.