Сообщений в теме: 13

[Oleg Lom]

В общем при замене ремня выяснилось что коромысло заклинено. С большим трудом удалось провернуть болт но вместе с коромыслом. Попытки отделить болт от коромысла пока ни чем не закончились. Боюсь применять метровый рычаг, дабы не вырвать болт. Если у кого есть умные мысли - буду благодарен. Фото "пациента" прилагается.

 Как я понял там давно не было смазки, или предыдущий хозяин таким образом "устранил" люфт.

 

Прикрепленные изображения

• 

[Андрей48]

замочи вэдешкой на пару часов,потом один хрен большим рычагом сверни его.

[Oleg Lom]

Да уже неделю туда ВДэшкой лил, и без толку. Даже не выливается.

Видать хорошо прикипела.

[Андрей48]

бери рычаг и ломай не хрен ждать,а ты что его газовым ключом отворачиваешь? риски на болте? там внутренний шестигранник если не ошибаюсь на 17.

Сообщение отредактировал Андрей48: 10 March 2017 - 19:04

[Oleg Lom]

Хорошая шутка на счет газового ключа   .  Ну а рычаг взял ... и вот результат

Это я добавил к нему еще пол метра трубы.

После долгих мучений и с помощью этого интрумента

 

нашел среди хлама, но лучше всего зашел в болт.

В общем удалось выкрутить, результат после вскрытия "пациента"

 

Внутри оказалась замазка красного цвета, которая и обеспечила "полный контакт" + результат долгого стояния машины.

Но как ни странно - вскрытие показало, что пациент скорее жив, чем мертв. Износ минимум.
После чистки и смазки, был установлен на место. Люфта и перекоса нет. 

 

[Андрей48]

ну и вот , а ты боялся

[Oleg Lom]

А боятся было чего.
Все началось с банальной диагностики на СТО. Для проверки подшипников мастер скинул ремень, и сказал, что качеля заклинена и нужно смазать и разработать, и ремень поменять. При этом для натяжки ремня использовал молоток. Как следствие на следующий день у меня вырвало верхний болт крепления амортизатора на качели ( то ли не зажали, то ли от молотка). Ну решил поменять ремень, взял как сказали спецы, и как по каталогу 2080мм.

Но поставить сам не смог ( думал руки примерзли). Поехал к спецам, они поставили, но ремень в натяг, а качеля в перекосяк. Пока домой доехал на ремне насечки, а утром ели крутнул стартер. Как оказалось новый ремень по длине 2070, хотя написано 2080.Купил еще один ремень теперь уже 2100 взял, и стал как родной, только коромысло болтаться стало на резьбе болта.  Начитавшись страстей о порванной резьбе и вырванной крышке - решил не затягивать, но делать уже самому. Готовился к худшему, но обошлось. Хотя болт крутился во втулке очень туго, все время воротком, и после снятия, с трудом выбил.
Я так и не понял что за хрень там была вместо смазки, что так "прикипело".

[janikvovan]

Эта смазка называется ржа.

[JH]

Странно, что коромысло установлено прямо на ось без подшипника. Так и должно быть на OM605 ? 

Отверстие с резьбой на коромысле над осью не для маслёнки?

Ось выглядит изрядно потёртой....

Сообщение отредактировал JH: 12 March 2017 - 12:49

[smouk]

Внутри коромысла втулка стоит.  На фото хорошо видна.

[JH]

Внутри коромысла втулка стоит.  На фото хорошо видна.

 

должна быть из бронзы, ИМХО. Но ось-то изношена, и прилично - это факт.

[Oleg Lom]

Отверстие под масленку, выкрутил для заливки ВДшки.

Внутри втулки.

А ось это еще не отмыта. После "купания", обнаружены незначительные потертости, после установки люфта нет, ходит свободно и ось ровно.

Думаю пока походит, так как новое вообще может оказаться из "пластелина"

 

[JH]

Отверстие под масленку, выкрутил для заливки ВДшки.

Внутри втулки.

 

 

Один раз имел дело с заклинившим насмерть подшипником , установленном на погрузчике  ( грузовая  каретке  с вращением вил ), который смазывался через маслёнку. 

 

 Типа такой

 

 

 

Не смазывали этот подшипник . наверное, с самого рождния, в итоге - клин. Цена подшипника - космос. Клиент в ужасе. 

Пробовали продавить смазку через маслёнку - не шла. Взяли и наполнили шприц соляркой и потихоньку с постукиваниями в районе маслёнки удалось продавить солярку вовнутрь. Ну, а дальше - дело техники. Промывали часа три, пока вся кака не вышла, потом давили смазку, пока последняя чистой не пошла. Как-то так. Забыл уже, давно это было.

[smouk]

Крышечку еще надо найти и одеть спереди на болт коромысла, иначе опять все повторится.